(P1) Giá nhựa và các hàng hóa có nguồn gốc hóa chất khác tại Châu Á đã tăng tới 40% sau khi việc đóng cửa Eo biển Hormuz cắt đứt nguồn cung nguyên liệu hóa dầu quan trọng, tạo ra một lợi ích bất ngờ cho các nhà sản xuất Châu Âu.
(P2) "Sự ổn định của nhựa với tư cách là một vật liệu công nghiệp cơ bản đã bị lung lay," Chen Ping-Kuo, giáo sư về kỹ thuật công nghiệp và quản lý tại Đại học Ritsumeikan Asia Pacific của Nhật Bản, người lưu ý rằng sự gián đoạn sẽ "lan nhanh qua các chuỗi cung ứng."
(P3) Khu vực này nhập khẩu khoảng 70% naphtha—một loại nguyên liệu chính cho các loại nhựa như polyethylene (PE) và polyethylene terephthalate (PET)—từ Trung Đông. Sự gián đoạn nguồn cung đã khiến giá các sản phẩm hàng ngày như bao bì thực phẩm và vật tư tiêu hao y tế tăng vọt, trong đó Đài Loan báo cáo mức tăng giá lên tới 40%. Tại Hàn Quốc, các cơ quan quản lý y tế đã bắt đầu điều tra các công ty về việc đầu cơ tích trữ các vật tư y tế như bơm kim tiêm, vốn được sản xuất từ các hóa chất có nguồn gốc từ dầu mỏ.
(P4) Cuộc khủng hoảng đang buộc các chuỗi cung ứng toàn cầu phải suy nghĩ lại một cách nghiêm túc, với một số chuyên gia cho rằng cuộc xung đột sẽ thúc đẩy chiến lược "Trung Đông cộng một" khi các công ty tìm cách giảm bớt sự phụ thuộc vào khu vực đầy biến động này. Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc ước tính cuộc xung đột có thể đẩy 8,8 triệu người vào cảnh nghèo đói và gây ra thiệt hại kinh tế trị giá 299 tỷ USD trên khắp khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Các ngành công nghiệp Châu Á đối mặt với nạn đói nhựa
Tình trạng thiếu hụt nguyên liệu hóa dầu đang lan rộng khắp các nền kinh tế Châu Á, tác động đến các lĩnh vực từ y tế đến sản xuất thực phẩm. Việc thiếu hụt polypropylene và PVC đang hạn chế sự sẵn có của các mặt hàng y tế thiết yếu như bơm kim tiêm, túi truyền dịch và bao bì vô trùng, tạo ra rủi ro sức khỏe cộng đồng ở các quốc gia có hệ thống y tế vốn đã căng thẳng.
"Các bệnh viện và phòng khám đang chủ động đặt thêm hàng dự trữ để đón đầu các đợt tăng giá, điều này đang tạo ra các nút thắt cổ chai nhân tạo," Jung Chul-woo, đại diện từ Hiệp hội Thiết bị Y tế Hàn Quốc cho biết.
Nỗi đau không chỉ dừng lại ở ngành y tế. Tại Ấn Độ, động thái chuyển hướng nguồn cung nhiên liệu sang khí đốt nấu ăn của chính phủ đã làm giảm lượng nguyên liệu sẵn có cho các nhà máy phân bón. Điều này, kết hợp với các cảnh báo về lượng mưa thấp, là mối quan ngại lớn đối với quốc gia xuất khẩu gạo lớn nhất thế giới. Tại Việt Nam, tình trạng thiếu nhiên liệu phản lực đã dẫn đến việc hủy chuyến bay, đe dọa ngành du lịch của quốc gia, vốn chiếm gần 8% GDP.
Một cú sốc toàn cầu với những hậu quả không đồng đều
Trong khi Châu Á chịu thiệt hại, ngành công nghiệp hóa chất đang gặp khó khăn của Châu Âu lại đang có một sự khởi sắc bất ngờ. Với việc chuỗi cung ứng Châu Á bị xáo trộn, khách hàng toàn cầu đang ưu tiên độ tin cậy hơn giá cả, chuyển đơn đặt hàng sang các nhà sản xuất Châu Âu, những người ít phụ thuộc hơn vào Eo biển Hormuz.
Sự gián đoạn đã tác động đặc biệt mạnh mẽ đến thị trường dầu diesel và nhiên liệu phản lực, vì hỗn hợp dầu thô chua vừa đến nặng từ Trung Đông là lý tưởng để sản xuất các loại nhiên liệu này. Giá dầu diesel của Mỹ đã tăng 60% trong năm qua, theo một báo cáo.
Cuộc khủng hoảng làm nổi bật sự mong manh của một nền kinh tế toàn cầu phụ thuộc vào một vài điểm nghẽn quan trọng. CEO của Saudi Aramco, Amin Nasser cảnh báo sự gián đoạn đang diễn ra là lớn nhất mà thế giới từng trải qua và việc phục hồi thị trường có thể kéo dài đến năm 2027 nếu eo biển vẫn bị đóng cửa. Ngay cả khi hoạt động vận tải biển được nối lại, các chuyên gia cảnh báo sẽ mất nhiều tháng để sửa chữa cơ sở hạ tầng và tái cân bằng dòng chảy năng lượng và vật liệu toàn cầu.
"Sự gián đoạn nguồn cung kéo dài càng lâu, thậm chí chỉ thêm vài tuần nữa, thị trường dầu mỏ sẽ mất nhiều thời gian hơn để tái cân bằng và ổn định," Nasser nói.
Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
