Airbus trì hoãn giao hàng A320neo do chuỗi cung ứng tiếp tục căng thẳng

Airbus SE đã thông báo với một số hãng hàng không khách hàng rằng việc giao máy bay dòng A320neo dự kiến vào năm 2027 và 2028 sẽ bị chậm lại vài tháng, theo những người am hiểu sự việc.

Sự chậm trễ này liên quan đến các hạn chế dai dẳng của chuỗi cung ứng đã cản trở khả năng tăng tốc sản xuất của nhà sản xuất máy bay châu Âu, những người này cho biết. A321neo, biến thể dài nhất và phổ biến nhất của dòng A320, là mẫu máy bay chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ những lần lùi tiến độ này, Bloomberg News đưa tin hôm Chủ nhật.

Airbus đã nỗ lực tăng sản lượng dòng máy bay thân hẹp bán chạy nhất của mình để đáp ứng nhu cầu du lịch tăng vọt, nhưng tình trạng thiếu động cơ, hạn chế về lao động và các vấn đề về sẵn có linh kiện đã nhiều lần phá vỡ các mục tiêu đó. Công ty đã bàn giao 766 máy bay trong năm 2025, thấp hơn mục tiêu ban đầu là 800 chiếc, khi những cơn gió ngược từ chuỗi cung ứng tiếp tục đè nặng lên sản xuất.

Việc giao hàng chậm trễ có thể gây áp lực lên dòng tiền ngắn hạn và khả năng ghi nhận doanh thu của Airbus, vì các nhà sản xuất máy bay thường thu một phần đáng kể giá mua khi bàn giao. Các hãng hàng không đang chờ máy bay có thể cần điều chỉnh kế hoạch công suất cho giai đoạn 2027–2028, có khả năng mang lại lợi thế cho đối thủ Boeing Co., hãng đang tăng cường sản xuất dòng 737 MAX sau khi giải quyết các vấn đề kiểm soát chất lượng của chính mình.

Cổ phiếu Airbus giao dịch ở mức 206,17 euro trên thị trường phi tập trung vào thứ Sáu. Công ty dự kiến công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm vào ngày 30 tháng 7, nơi các nhà đầu tư sẽ tìm kiếm thông tin cập nhật về mục tiêu sản xuất và hướng dẫn giao hàng.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.