Öne Çıkanlar:
Volkswagen AG, 9 Temmuz'da yönetim kurulunun dört Alman fabrikasının kapatılmasını ve 100 bine kadar işten çıkarılmayı içeren bir yeniden yapılandırma planını oylayacağı yüksek riskli bir yönetim kurulu hesaplaşmasına hazırlanıyor, konuya yakın kaynaklar bildirdi.
"Bu, Avrupa endüstrisi için ilk gerçek uyarı işareti," dedi dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD'nin Avrupa özel danışmanı Alfredo Altavilla, Frankfurt'ta düzenlenen Reuters Automotive Europe konferansında. Çinli oyuncuların rekabetçi baskısını "işbirliği değil, acımasız bir şiddet" olarak tanımladı.
Volkswagen'in tarihindeki en büyük yeniden yapılandırma olacak plan, şirketin 657 bin kişilik küresel işgücünün kabaca %15'ini hedefliyor. Şirket ayrıca binek araç bölümünü ayrı bir tüzel kişiliğe ayırmayı değerlendiriyor; bu hamle, işçi temsilcilerine ve Aşağı Saksonya eyaletine fabrika kapatmaları üzerinde fiili veto yetkisi veren eşsiz yönetişim yapısı olan Volkswagen yasasının sınırlarını test edebilir.
Aşağı Saksonya, Volkswagen'de %20 oy hakkına sahip ve bu oran, %80 hissedar onayı gerektiren herhangi bir kararı bloke etmeye yeterli. Eyaletin başbakanı Olaf Lies, işçi etkisini "Volkswagen'in başarı öyküsünün ayrılmaz bir parçası" olarak nitelendirerek muhalefet sinyali verdi. Almanya'nın en büyük sanayi sendikası IG Metall ise bölünme planlarının "VW yasasına bir saldırı" olduğu uyarısında bulundu.
Yeniden yapılandırma, Volkswagen'in ABD tarifeleri, zayıf Avrupa talebi ve Çinli elektrikli araç üreticilerinin yoğunlaşan rekabetiyle mücadele ettiği bir dönemde geliyor. Şirketin kabaca 37,6 milyar euro (43 milyar dolar) olan piyasa değeri, kamyon birimi Traton ve spor araba üreticisi Porsche'deki çoğunluk hisselerinin tahmini 44 milyar euro değerinin altında kalıyor; Citi analistleri bu farkı çekirdek iş üzerindeki "kötü banka" indirimi olarak tanımladı.
Volkswagen yönetimi, çalışan temsilcilerine mevcut anlaşmaya varılan işten çıkarmaların yetersiz olduğunu bildirdi, Reuters tarafından görülen bir iş konseyi notuna göre. Daha fazla kesintinin miktarı henüz belirlenmedi.
9 Temmuz'daki yönetim kurulu toplantısı, CEO Oliver Blume'un şirket tarihindeki en derin yeniden yapılanmayı gerçekleştirmek için işçi ve siyasi paydaşların direncini kırıp kıramayacağını test edecek. Onaylanması halinde plan, yatırımcıların uzun süredir değişimin önünde engel olduğunu söylediği Volkswagen'in müzakere edilmiş uzlaşma geleneğinden keskin bir kopuş anlamına gelecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
