Amerikalılar için İran savaşının gerçek maliyeti sadece ham petrol fiyatı değil, aynı zamanda yaz seyahat planlarını sekteye uğratan jet yakıtı ve benzindeki yüzde 72'lik endişe verici artıştır.
Amerikalılar için İran savaşının gerçek maliyeti sadece ham petrol fiyatı değil, aynı zamanda yaz seyahat planlarını sekteye uğratan jet yakıtı ve benzindeki yüzde 72'lik endişe verici artıştır.

Amerikalıların cüzdanları, yaz seyahat sezonu öncesinde baskı hissediyor; İran savaşıyla bağlantılı yükselen yakıt maliyetleri, ulusal benzin ortalamasını galon başına 4,56 dolar ile son dört yılın en yüksek seviyesine çıkardı. Bu artış, küresel ham petrol fiyatlarının varil başına 100 doların üzerinde kalmasının doğrudan bir sonucudur ve benzin pompasının çok ötesine uzanan bir dalgalanma etkisi yaratmaktadır.
Natasha Kaneva liderliğindeki bir J.P. Morgan strateji ekibi bir araştırma notunda, "Bu önemli çünkü tüketiciler ham petrol almıyor, yakıt alıyorlar," diye yazdı. Bankanın analizi, piyasa ayarlamasının "varilin aşağısına, yani ham petrolden rafine ürünlere doğru itildiğini" vurguluyor.
Küresel gösterge Brent petrolü savaş başladığından bu yana yaklaşık yüzde 40 artarken, tüketiciler üzerindeki etki aslında satın aldıkları ürünlerde daha da büyüyor. OPIS ve Enerji Bilgi İdaresi verilerine göre, ABD jet yakıtının spot fiyatı yaklaşık yüzde 72 arttı ve ulusal ortalama benzin fiyatları yüzde 52 yükseldi. Yakın zamanda yapılan bir anket, Amerikalıların yüzde 44'ünün araç kullanımını azalttığını ve yüzde 34'ünün tatil planlarını değiştirdiğini doğrulayarak etkiyi gözler önüne seriyor.
J.P. Morgan'a göre temel sorun, küresel enerji sisteminin bu ölçekteki bir arz şokunu sadece ham petrol piyasası üzerinden absorbe edememesidir. Tarihteki en büyük arz kesintisi yaşanırken, petrolün benzin ve jet yakıtına rafine edilme maliyetinin fırlamasıyla finansal acı doğrudan hanehalklarına ve gezginlere aktarılıyor.
Fiyat şokunun birincil itici gücü, küresel enerji için kritik bir arter olan Hürmüz Boğazı'nın fiilen kapanmasıdır. Boğaz, normalde dünya petrol ticaretinin yaklaşık dörtte birini ve sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) yüzde 20'sini taşır. Goldman Sachs'a göre, devam eden abluka Basra Körfezi'nden günlük tahmini 14,5 milyon varillik ham petrol üretimini kısıtladı ve küresel stoklardan yaklaşık 500 milyon varil çekilmesine neden oldu.
Başkan Donald Trump, savaş sona erdiğinde benzin fiyatlarının "çok önemli ölçüde" düşmesini beklediğini belirtti ancak nakliye yolunun ne zaman yeniden açılacağı belirsizliğini koruyor. ABD Merkez Komutanlığı bazı gemilere askeri eskort sağlamaya başladı, ancak bölgedeki gemilere yönelik çok sayıda insansız hava aracı ve füze saldırısının ardından durum gerginliğini koruyor.
Tüketiciler ve seyahat bağımlı endüstriler artan maliyetlerle karşı karşıya kalırken, büyük enerji firmaları devasa kârlar bildiriyor. Shell, petrol ticareti işinden gelen güçlü sonuçları ve daha yüksek rafine marjlarını gerekçe göstererek, bir önceki yıl 5,58 milyar dolar olan ilk çeyrek kârını 6,92 milyar dolar olarak açıkladı. Bu sonuçlar, kârını iki kattan fazla artıran rakibi BP'nin benzer raporlarını takip ediyor.
Enerji şirketi kazançlarındaki artış, Friends of the Earth gibi grupların eleştirilerine yol açtı; bu gruplar "savunulamaz kârlar" olarak adlandırdıkları bu durum için daha güçlü bir ek vergi (windfall tax) çağrısında bulunuyor. Birleşik Krallık'ta bir Enerji Kâr Vergisi olsa da, bu yalnızca Shell'in küresel üretiminin yüzde 5'inden daha azını oluşturan Birleşik Krallık çıkarmasından elde edilen kârlara uygulanıyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.