ABD, Hürmüz'ün açılması için İran'a 6 milyar dolar teklif ediyor, trafik yarıya düştü

Trump yönetimi, Tahran'ın Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilere geçiş ücreti uygulama planlarından vazgeçmesi karşılığında İran'ın Katar'da tutulan dondurulmuş varlıklarından 6 milyar doları serbest bırakmayı teklif etti, ancak İran ordusu yetkili rotalarını kullanmayan gemilere yönelik yeni tehditler savurdu.

"İran, boğazı kendi şartlarıyla açmaya çalışıyor ve elde ettiği kozları kaybetmek istemiyor," dedi Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'un Orta Doğu ve Kuzey Afrika programı direktörü Sanam Vakil. "Tahran, boğazı sürdürülebilir bir şekilde yönetmektense, boğazı aksatmayı daha kolay başarabilir."

Emtia veri sağlayıcısı Kpler'e göre, su yolundan günlük geçiş yapan gemi sayısı bir hafta önceki 75'ten Çarşamba günü itibarıyla 43'e düştü. Savaştan önce, dünyanın petrol arzının yaklaşık beşte birini taşıyan boğazdan günde 100'den fazla gemi geçiyordu. İran, geçen her gemiden ücret almak istiyor ve İran tahminlerine göre bu, yılda potansiyel olarak 40 milyar dolara kadar gelir sağlayabilir.

Bu çıkmaz, görüşmelerin çökmesi halinde yeniden başlayacak saldırı riskiyle birlikte küresel petrol piyasalarını tedirgin etmeye devam ediyor. Geçen ay imzalanan 60 günlük mutabakat zaptı 18 Ağustos'ta sona erecek ve her iki tarafa da daha geniş kapsamlı bir anlaşmaya varmaları için sınırlı süre tanıyor. Müzakerecilerin, İran'ın merhum Dini Lideri Ayetullah Ali Hamaney'in 9 Temmuz'da planlanan cenazesinin ardından Doha'da dolaylı görüşmelere devam etmesi bekleniyor.

İran'ın kozu ve 100 milyar dolarlık soru

İran'ın, yıllar süren ABD yaptırımlarının bir sonucu olarak, yurt dışında dondurulmuş yaklaşık 100 milyar dolar varlığı bulunuyor. Görüşmeler başlangıçta Katar'da tutulan 6 milyar doların serbest bırakılması yönünde ilerliyordu, ancak İran'ın boğazı kapatma kararı bu serbest bırakmayı geciktirdi, konuya aşina kaynaklar bildirdi. ABD elçileri Steve Witkoff ve Jared Kushner bu hafta çıkmazın nasıl aşılacağı konusunda Katar'lı arabulucularla görüşmek üzere Doha'ya gitti.

Doha'dan dönen İran müzakerecisi Dışişleri Bakan Yardımcısı Kazım Garibabadi, boğazın ABD'nin değil, "İran'ın komutası altında" olduğunda ısrar etti. Tahran yönetiminin ordusu daha sonra, İran onaylı bir rotadan geçmeyen herhangi bir geminin "anında ve güçlü" bir yanıtla karşılaşacağı uyarısında bulundu. Uyarı, İran'ın Şubat ayında savaşın ilk anlarında öldürülen Hamaney'in cenazesine hazırlandığı sırada geldi.

Umman'ın alternatif önerisi engellerle karşılaşıyor

Boğazın güney yakasında yer alan Umman, görüşmelere aşina yetkililere göre, denizcilik hizmetlerinin petrol ve nakliye şirketlerinin gönüllü katkılarıyla finanse edilen bir fon aracılığıyla ödeneceği alternatif bir öneri sundu. Öneri, gönüllü endüstri katkılarının seyir güvenliği programlarının finanse edilmesine yardımcı olduğu Malakka ve Singapur Boğazları'ndan ilham alıyor.

İran, hiçbir ücretin doğrudan Tahran'a ödenmemesi nedeniyle bu formüle itiraz etti. Yetkililere göre Körfez ülkeleri, İran'ın su yolunu düzgün bir şekilde yönetmek için yeterli donanıma sahip olmaması nedeniyle planın işe yarayacağından şüpheli. ABD'li müzakereciler öneriyi aldı ancak bunun yine de İran'a fayda sağlayan bir tür geçiş ücreti olarak görülebileceği endişesini taşıdılar.

İran'ın çatışmanın ilk haftalarında boğazdan geçen deniz trafiğini en son aksatmasında petrol fiyatları keskin bir şekilde yükselmiş ve bir ateşkes kısmi istikrarı sağlayana kadar deniz trafiği durma noktasına gelmişti. Görüşmelerde yeniden bir çöküş, Brent ve WTI göstergelerinin halihazırda jeopolitik risk primi fiyatladığı ham petrol piyasalarında benzer bir tepkiyi tetikleyebilir. Taraflar arasında arabuluculuk yapan Pakistan, Çarşamba günkü görüşmelerde "olumlu ilerleme" kaydedildiğini belirterek, bir sonraki turun Hamaney'in cenazesinden sonra planlanması umudunu dile getirdi.

ABD, İran'a geçiş ücreti taleplerinin daha geniş barış anlaşmasını rayından çıkarabileceği uyarısında bulundu. Amerikalı yetkililer Tahran'a, yaptırımların hafifletilmesinin ekonomik faydaları ile boğaz geçiş ücretlerinden elde edilecek gelir karşılaştırmasında "daha büyük düşünmeleri" gerektiğini söyledi. ABD'li bir yetkilinin Axios'a verdiği demeçte, kısıtlamasız petrol ihracatı ve daha iyi ticaret fırsatlarının İran'a herhangi bir geçiş ücreti planından çok daha fazla kazandıracağı belirtildi.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.