Öne Çıkanlar:
Toyota Motor Corp., S4 elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) aracının üretimi için Joby Aviation Inc. ile kurduğu yeni ortak girişimde %51 kontrol hissesi alarak, otomobil üreticisinin üretim uzmanlığını Joby'nin havacılık teknolojisiyle birleştirdi.
"Toyota, yaklaşık on yıldır Joby'nin yanında yer alarak, uçağımızın üretimi için temel oluştururken bize paha biçilmez rehberlik ve destek sağladı," dedi Joby Aviation'ın kurucusu ve CEO'su JoeBen Bevirt. "Birlikte, hava mobilitesini günlük bir gerçeklik haline getirme vizyonunu paylaşıyoruz."
Delaware merkezli yeni kurulan Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company, Japon otomobil üreticisinin %51 hisseye sahip olduğu ve Joby'nin kalan %49'u elinde tuttuğu bir yapıda, Toyota'ya beş yönetim kurulu koltuğundan üçünü veriyor. İlk aşama, S4 eVTOL uçağına yönelik beklenen talebi karşılamak üzere ölçeklenmeden önce ticari üretim temellerinin oluşturulmasına, üretim verimliliğinin, kalitesinin ve maliyet kontrolünün iyileştirilmesine odaklanacak.
Anlaşma, iki şirket arasındaki yaklaşık on yıllık iş birliğini yansıtıyor ve ana akım otomotiv sektörünün elektrikli havacılığa olan bağlılığını gösteriyor; bu da potansiyel olarak düzenleyici süreçleri ve ticarileşme takvimlerini hızlandırabilir. Joby, dünya genelindeki şehirlerde kendi hava taksi hizmetini işletmenin yanı sıra diğer operatörlere ve ortaklara da uçak satmayı planlıyor.
Toyota Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda, ortaklığın şirketin mobilite felsefesinin "yerden gökyüzüne" doğal bir uzantısı olduğunu söyledi. Otomobil üreticisi, 2018'den bu yana Joby ile ilişki içinde olup şirkete 394 milyon dolar yatırım yapmış ve daha sonra toplam taahhüdünü 894 milyon dolara çıkarmıştı.
JOBY hisseleri, altı günlük düşüş serisini sonlandırarak piyasa öncesi işlemlerde %5,2 artışla 9,08 dolara yükseldi. Hisse senedi, seansa yılbaşından bu yana %34,6'lık bir kayıpla girmişti ancak üç çeyrek sonra ilk çeyreklik kazancına doğru ilerliyor. Kısa pozisyonlar, JOBY'nin mevcut serbest dolaşımdaki hisselerinin %15,2'sini temsil ediyor; bu da ortalama üç günlük işlem hacmine eşdeğer.
Wall Street hisse senedi konusunda temkinli olmaya devam ediyor. JOBY'yi takip eden 11 analistten altısı "tut" tavsiyesi verirken, yalnızca ikisi "al" veya daha iyisi notuna sahip; bu da Toyota ortaklığının daha güçlü bir icraya dönüşmesi durumunda not yükseltmeleri için alan bırakıyor. Hisse senedi, 100 üzerinden 80 olan Schaeffer Volatilite Skor Kartı'na sahip; bu, son bir yılda opsiyon yatırımcılarının fiyatladığından sürekli olarak daha büyük hareketler sağladığını gösteriyor.
eVTOL sektörü, geleneksel otomotiv ve havacılık üreticilerinden artan bir ilgi görüyor. Joby'nin rakibi Archer Aviation, Stellantis ve United Airlines ile ortaklıklara sahipken, Boeing destekli Wisk Aero kendi otonom hava taksi programını yürütüyor. Toyota'nın üretim ölçeği, sektör sertifikasyondan ticari dağıtıma geçerken Joby'ye rakiplerine karşı bir üretim maliyeti avantajı sağlayabilir.
Ortak girişimin, uçak sertifikasyonunu desteklemek ve beklenen talep artışını karşılamak için Joby'nin üretim kapasitesinin genişlemesine katkıda bulunması bekleniyor. Joby, ilk ticari teslimatlar için bir takvim veya üretim girişimine yönelik toplam yatırım taahhüdünü henüz açıklamadı.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
