Ryanair 29 Yıldır İlk Kez Borçsuz Durumda

İrlandalı düşük maliyetli havayolu şirketi, son 1,2 milyar avroluk tahvilini geri ödeyerek 620 uçaklık serbest bir filoya sahip oldu ve borçlu rakiplerine karşı önemli bir maliyet avantajı elde etti.

Ryanair Holdings Plc, Pazartesi günü son 1,2 milyar avroluk tahvilini geri ödeyerek, 1997'deki halka arzından bu yana ilk kez fiilen borçsuz hale geldi. Bu hamle, havayolunun finansal pozisyonunu sağlamlaştırırken, rakiplerinin daha yüksek finansman maliyetleriyle boğuştuğu bir ortamda düşük ücretler sunma kabiliyetini artırıyor.

Ryanair Finans Direktörü (CFO) Neil Sorahan yaptığı açıklamada, "Güçlü bilançomuz, 620 uçaktan oluşan rehinsiz B737 filomuz, hem Fitch Ratings hem de S&P'den alınan sağlam derecelendirmeler (BBB+) ve güçlü likidite ile destekleniyor" dedi. Sorahan, bu finansal gücün "birçoğu pahalı (uzun vadeli) borçlara ve uçak kiralamalarına maruz kalan Ryanair ile rakiplerimiz arasındaki maliyet farkını daha da açtığını" sözlerine ekledi.

Teminatsız eurobond, başlangıçta Mayıs 2021'de Covid-19 krizi sırasında ihraç edilmişti. Tahvilin tam olarak geri ödenmesi, Dublin merkezli taşıyıcının, sermaye yoğun havacılık endüstrisinde önemli bir varlık olan geniş filosunun tam mülkiyetine sahip olmasını sağlıyor. Havayolunun hisseleri (NASDAQ: RYAAY), artan jet yakıtı maliyetleriyle karşı karşıya olan bir sektörde, güçlü doluluk oranları ve gelir artışıyla öne çıkarak pozitif bir ivme yakaladı.

Geleceğe bakan Ryanair, 2034 mali yılına kadar yıllık 300 milyon yolcu hedefleyerek iddialı büyümesini finanse etmek için güçlü bilançosunu kullanmayı planlıyor. Sorahan, şirketin 2029'dan itibaren her yıl 50 adede kadar Boeing MAX-10 uçağının teslimatını finanse etmek için gelecekte tahvil piyasalarını "fırsatçı" bir şekilde yeniden değerlendireceğini belirtti.

Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.