Petrol %3,5 düştü, yatırımcılar Hürmüz'de arz toparlanmasına odaklandı

WTI ham petrolü Cuma günü %3,5'e varan düşüşle varil başına 69,22 dolara gerileyerek Mart ayı başından bu yana ilk kez 70 doların altına indi. Yatırımcılar, İran'ın bir gün önce bir kargo gemisine düzenlediği saldırıya rağmen Basra Körfezi'ndeki petrol akışının toparlanacağını fiyatladı.

"Piyasa açıkça gürültüyü görmezden geliyor ve arzın geri döndüğüne dair somut kanıtlara odaklanıyor — mahsur kalan tankerler Körfez'den çıkıyor, Saudi Aramco yüklemelere yeniden başlıyor ve normalleşmeye işaret eden bir diplomatik çerçeve oluşuyor," dedi ING Groep emtia stratejisi başkanı Warren Patterson.

Eylül vadeli Brent petrolü, Perşembe günü 75,26 dolardan kapanmasının ardından kayıplarını genişleterek %3,1 düşüşle varil başına 72,91 dolara geriledi. Reuters'a göre Saudi Aramco, yaklaşık dört aylık bir aradan sonra Cuma günü Ras Tanura terminalinde yüklemelere yeniden başladı. Amerikan Petrol Enstitüsü, ABD ham petrol stoklarının geçen hafta 765.000 varil azaldığını bildirdi; bu, analistlerin beklediğinden daha küçük bir düşüş olurken, benzin ve damıtılmış ürün stokları sırasıyla 1,2 milyon ve 1,4 milyon varil arttı.

Satış dalgası, ABD-İran mutabakat zaptının İran ihracatının yeniden başlamasının ve çatışma öncesinde günde yaklaşık 20 milyon varil petrol ve rafine ürünün geçtiği Hürmüz Boğazı'nın daha geniş çaplı yeniden açılmasının önünü açmasının ardından piyasanın arz beklentilerini yeniden ayarladığını yansıtıyor. ING analistleri, Basra Körfezi arzının savaş öncesi seviyelere ulaşması için boğazdaki petrol akışının yalnızca günde yaklaşık 14 milyon varile dönmesi gerektiğini tahmin ediyor.

İran'ın Baskı Kampanyası Dirençle Karşılaşıyor

İslam Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetleri, 25 Haziran'da, gemilere İranlı yetkililerle koordinasyon sağlamaları ve İran onaylı bir trafik ayırma düzeni kullanmaları yönünde uyarıda bulunmasından saatler sonra, Umman'ın Dahit kentinin yaklaşık sekiz deniz mili güneydoğusunda bir gemiye saldırdı. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), IMO ve Umman'ın Umman kıyıları boyunca güvenli bir geçiş rotası oluşturmak için ortak bir girişim başlattıklarını duyurmasından bir gün sonra gerçekleşen saldırının ardından mahsur kalan gemiler için tahliye planını askıya aldı.

Savaş Çalışmaları Enstitüsü'ne göre, ticari olarak temin edilebilen denizcilik verileri, bir önceki veri kesintisinden bu yana en az 67 geminin boğazdan geçtiğini, bunlardan 47'sinin IMO-Umman rotasını kullandığını ve yalnızca 10'unun İran onaylı yolu kullandığını gösterdi. Bu eşitsizlik, İran'ın neden gemileri kendi belirlediği rotaya yönlendirmek ve su yolu üzerinde kontrol sağlamak için nakliyeyi hedef almaya devam edebileceğini açıklıyor.

ABD ve Körfez İşbirliği Konseyi dışişleri bakanları 25 Haziran'da yayımladıkları ortak bildiride, "boğaz üzerinde herhangi bir geçiş ücreti, harç veya kontrol girişimini" reddederek İran'ın gemilere geçiş hizmetleri için ücret talep etme önerisine doğrudan karşı çıktı. İranlı yetkililer Wall Street Journal'a bu tür ücretlerin ilgili devletlere yılda yaklaşık 40 milyar dolar gelir sağlayabileceğini söyledi.

Diplomatik Kanallar Açılırken Arz Yeniden Başlıyor

Başkan Yardımcısı JD Vance, 25 Haziran'da Birleşik Krallık merkezli bir yayın kuruluşuna yaptığı açıklamada, ABD ve İran'ın Katar'ın Doha kentinde, anlaşmazlıkları çözmek için bir İRGC temsilcisi ile bir ABD Merkez Komutanlığı yetkilisi arasında doğrudan bir çatışma önleme kanalı kurduğunu söyledi. Mekanizma, küçük olayların daha geniş çaplı bir çatışmaya dönüşmesini önlemek için tasarlandı.

Petrol piyasalarının Basra Körfezi'nden kaynaklanan benzer bir arz kesintisiyle en son karşılaştığı dönem, Suudi Aramco'nun Abqaiq ve Khurais tesislerine düzenlenen ve geçici olarak günde 5,7 milyon varil üretimi durduran 2019 saldırılarıydı. Bu olayda fiyatlar tek bir seansta %15 sıçramış, ancak arz toparlandıkça haftalar içinde gerilemişti. Mevcut satış dalgası, yatırımcıların benzer bir normalleşme beklediğini gösteriyor, ancak kesintinin ölçeği — Hürmüz Boğazı'nın aylarca süren kapanması — tarihsel olarak benzeri görülmemiş bir durum.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.