Perşembe günü Hürmüz Boğazı'nda bir yük gemisine mermi isabet etti; bu, BM destekli yeni bir transit rotayı kullanan bir gemiye yönelik ilk saldırı olurken, İran Devrim Muhafızları, Tahran'ın izni olmadan geçiş yapan gemileri hedef alacağı uyarısında bulundu. Petrol fiyatları, arz kesintisi riskiyle birlikte hafifçe yükseldi.
Singapur bandıralı bir konteyner gemisi, Perşembe günü BM destekli yeni bir rotada Hürmüz Boğazı'nı geçerken bir mermiyle vuruldu. Bu, İran Devrim Muhafızları'nın izinsiz geçiş yapan gemileri hedef alacağı uyarısında bulunmasının ardından gerçekleşen ilk saldırı oldu. Olayın ardından petrol fiyatları yaklaşık %1 yükselirken, Brent ham petrolü seansın başlarında kısa süreliğine savaş öncesi seviyesinin altına düştükten sonra tekrar 73 doların üzerine çıktı.
"Hürmüz Boğazı'ndan geçiş için izin verilen tek rota, İran İslam Cumhuriyeti tarafından belirlenendir," ifadelerini kullanan İran devlet haber ajansı IRNA'nın aktardığı açıklamada, DEVKAR'ın deniz kuvvetleri, "Bu rotaların dışındaki gemi trafiği son derece tehlikeli ve yasaktır. İhlal edenlerle gereken şekilde ilgilenilecektir." uyarısında bulundu.
Birleşik Krallık Deniz Ticaret Operasyonları Merkezi (UKMTO), deniz güvenlik firması Vanguard tarafından Ever Lovely olarak tanımlanan ve Tayvan merkezli Evergreen'e ait konteyner gemisinin, Umman'ın Dahit limanı yakınlarındaki kıyısının 7,5 deniz mili açığında vurulduğunu bildirdi. UKMTO, merminin geminin köprüsüne isabet ettiğini, yapısal hasara yol açtığını ancak can kaybı veya çevresel bir etki olmadığını ekledi. Başka bir deniz güvenlik kaynağı, geminin muhtemelen bir drone tarafından hedef alındığını ancak henüz hiçbir grubun sorumluluğu üstlenmediğini belirtti.
Saldırı, dünyanın en önemli petrol geçiş noktasının kırılgan yeniden açılışını rayından çıkarma tehdidi taşıyor. Küresel petrol ve doğalgazın yaklaşık beşte biri bu boğazdan geçiyor. Lloyd's List Intelligence verilerine göre, geçtiğimiz hafta boğazdan 125 gemi geçerken bu sayı bir önceki hafta sadece 33'tü. Çarşamba günü 78 geçiş görüldü; bu, İran ile ABD-İsrail koalisyonu arasındaki savaşın 28 Şubat'ta başlamasından bu yana en yüksek rakam olsa da, savaş öncesi günlük ortalama 130 veya daha fazla olan seviyenin oldukça altında kaldı.
Yeni rota ve İran'ın tepkisi
Transit koridoru, Umman tarafından bir BM kuruluşu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ile koordineli olarak, İran'ın 28 Şubat saldırılarından sonra mayınladığı merkezi boğaz geçişine alternatif olarak belirlendi. Stoic Warrior gemisinin öncülük ettiği petrol tankerleri, Perşembe günü erken saatlerde BAE ve Umman kıyıları boyunca seyrederek Umman'ın Musandam Yarımadası'na yakın bir noktadan geçti. Nakliye şirketi Maersk, konteyner gemisi Maersk Baltimore ve başka bir kiralık geminin Perşembe günü boğazdan başarıyla çıktığını açıkladı.
Lloyd's List genel yayın yönetmeni Richard Meade, "Daha düşük geçiş riskinden cesaret alan fırsatçı operatörler -ki bunların sayısı hiç de az değil- birikmiş mahsur kalmış yüklerin peşine düşmeye başladı." dedi.
İran DEVKAR'ı, rotanın Tahran'a haber verilmeksizin veya koordinasyon sağlanmaksızın oluşturulduğunu belirterek bunu "kabul edilemez ve tamamen tehlikeli" olarak nitelendirdi. Özel güvenlik firması Ambrey'e göre, Çarşamba günü Muhafızlar bir tankeri telsizle tehdit ederek, bir askerin "Füzelerimin menzilindesin ve belki sana ateş ederim" dediği bildirildi.
Diplomatik riskler ve piyasa etkileri
Saldırı, ABD ve İran'ın geçen hafta imzalanan bir mutabakat zaptı kapsamında geçici bir barış anlaşması müzakere ettiği ve boğazdan geçiş ile İran'ın zenginleştirilmiş uranyum stokunun geleceğini kapsayan şartların nihai haline getirilmesi için 60 günlük bir sürenin işlediği bir dönemde gerçekleşti. ABD Başkan Yardımcısı JD Vance Perşembe günü yaptığı açıklamada, DEVKAR ve ABD Merkez Kuvvetleri (CENTCOM) temsilcilerinin anlaşmazlıkları çözmek üzere Doha'da görevlendirileceğini ve böylece Tahran'ın seçkin askeri birimiyle doğrudan bir kanal açılacağını söyledi.
Bahreyn'de Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) dışişleri bakanlarıyla bir araya gelen ABD Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Washington'un boğazdan geçen gemilerden herhangi bir geçiş ücreti alınmasına izin vermeyeceğini ve Umman rotasının açık kalması gerektiğini belirtti. Rubio, "Eğer bu durursa, o zaman bir sorun yaşayacağız." dedi.
Boğazdaki önceki tırmanışta -İran'ın 28 Şubat saldırılarından sonra merkez koridoru mayınlaması- yüzlerce gemi Körfez'de mahsur kalmış ve bu durum petrolün başlangıçta varil başına 80 doların üzerine fırlamasına katkıda bulunmuştu. Fiyatlar o zamandan beri gerilemiş olsa da, Perşembe günkü saldırı, diplomatik görüşmeler ilerledikçe azalmakta olan arz risk primlerini yeniden canlandırıyor. İsrail ile İran destekli Hizbullah arasında Lübnan'da eş zamanlı olarak alevlenen ve son iki günde İsrail saldırılarında beş kişinin öldüğü çatışmalar, bölgenin görünümüne daha fazla jeopolitik karmaşıklık katıyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.
