Öne Çıkanlar:
NatPower ve Tesla, İtalya ve İngiltere genelinde 25 GWh'lik batarya depolama tesisi kuruyor; bu, 5 milyar dolarlık bir Avrupa enerji depolama hamlesinin ilk aşaması.
NatPower, İtalya ve İngiltere'de 25 GWh'lik batarya depolama tesislerinde Tesla'nın Megapack sistemlerini kullanacak. Bu, toplam 100 GWh kapasiteyi hedefleyen ve inşaat maliyeti 5 milyar dolara kadar çıkacak bir programın ilk aşaması.
"Sektör teknolojiye ve sermayeye erişime sahip ancak altyapıyı tutarlı bir şekilde ve belirlenen zaman çizelgeleri dahilinde teslim etmekte hâlâ zorlanıyor," diyen NatPower CEO'su Fabrizio Zago, "Tesla ile kurduğumuz şey, sermaye ile uygulama arasında uyum sağlayan ve birden fazla pazarda tekrarlanabilir bir ekosistemdir." ifadelerini kullandı.
Çok yıllı anlaşma kapsamında beş başlangıç projesi inşa edilecek ve bu anlaşma, elektriğin ne zaman alınıp satılacağını yönetmek için Tesla'nın ticaret teknolojisini de içeriyor. Şirketler, programdan elde edilecek gelirin 20 yılda 15 milyar doları aşabileceğini belirtti. Nihai hedef, Avrupa genelinde 100 GWh depolama kapasitesini aşmak.
Bu anlaşma, Avrupa ülkeleri kesintili yenilenebilir enerji kapasitelerini artırdıkça şebeke ölçekli batarya depolamaya olan talebin hızlandığını gösteriyor. 2025'te 31,4 GWh depolama tesisi kuran Tesla'nın Enerji segmenti, otomotiv işinin ötesine uzanan çok yıllı bir gelir akışı elde ediyor.
Tesla'nın Megapack'i, şebeke ölçekli depolama pazarında doğrudan Fluence'ın Gridstack Pro ve Sungrow'un PowerTitan serisiyle rekabet ediyor. Siemens ve AES ortak girişimi olan Fluence, son mali yılında 5,2 GWh, Sungrow ise 2025'te küresel çapta 12,5 GWh depolama tesisi bildirdi. NatPower anlaşması tek başına Tesla'nın 2025 yılı toplam depolama tesisi hacmine neredeyse denk olup, Avrupa'daki fırsatın ölçeğini gözler önüne seriyor.
Avrupa batarya depolama kurulumlarının, şebeke operatörleri artan rüzgar ve güneş enerjisi kapasitesini dengelemeye çalıştıkça 2030'a kadar hızlanması bekleniyor. Avrupa Komisyonu, bugün yaklaşık 60 GW olan enerji depolama kapasitesini 2030'a kadar 200 GW'a çıkarmayı hedefliyor ve bu da batarya tedarikçileri için çok milyarlarca dolarlık bir pazarlanabilir alan yaratıyor.
Tesla için bu anlaşma, yavaşlayan EV talebi büyümesine karşı bir koruma sağlıyor. Şirketin Enerji segmenti 2025'te 10,6 milyar dolar gelir elde ederken brüt marjları yüzde 25'i aştı; bu oran, fiyat rekabeti nedeniyle sıkışan otomotiv marjlarına kıyasla oldukça yüksek. Tesla hisseleri, ileriye dönük kazancın yaklaşık 70 katından işlem görüyor ve enerji işi, değerleme tezinde giderek artan bir paya sahip.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
