Önemli Çıkarımlar:
NASA'nın Ay Üssü hamlesi, ticari uzay ekonomisini yeniden şekillendiriyor; üç şirkete 627 milyon dolar değerinde ilk keşif aracı ve teslimat sözleşmesi verildi.
NASA Salı günü Astrolab, Lunar Outpost ve Blue Origin'i Ay Üssü programı için ay keşif araçları inşa etmek ve teslim etmek üzere seçerek, 2032 yılına kadar ayın güney kutbunda yarı kalıcı bir insanlı varlık kurmayı hedefleyen üç aşamalı bir zaman çizelgesi belirledi.
"Her görev, insanlı ve insansız, ay yüzeyine döndüğümüzde, kalmak için gerekli altyapıyı inşa ettiğimizde ve hayal edilebilecek en zorlu ve tehlikeli ortamlardan birinde yaşamak ve çalışmak için gereken becerilerde ustalaştığımızda bir öğrenme fırsatı olacak," dedi NASA Yöneticisi Jared Isaacman, ajansın Washington merkezinde düzenlenen bir Ay Üssü etkinliğinde.
Astrolab, şirketin FLEX mimarisinden uyarlanan Mürettebatlı Ay Aracı'nı inşa etmek için 219 milyon dolar alırken, Lunar Outpost, Eagle tasarımının daha hafif bir evrimi olan Pegasus keşif aracı için 220 milyon dolar kazandı. Blue Origin, keşif araçlarını ay yüzeyine teslim etmek için 188 milyon dolar değerinde iki görev emri alırken, 280,4 milyon dolar değerinde bir opsiyon dönemi elde etti. Keşif araçları, her biri yaklaşık 200 millik bir menzille saatte 6 milden fazla hız yapabiliyor ve bu da önceki tüm ay veya Mars keşif araçlarının yeteneklerini aşıyor.
Sözleşme ödülleri, NASA'nın Mart ayında 20 milyar dolarlık bir bütçeyle tanıttığı Ignition Ay Üssü programı kapsamındaki ilk büyük satın alma işlemini temsil ediyor. Program üç aşamada yapılandırılmıştır: 1. Aşama, 25 fırlatma ve 4 metrik ton kargo ile 2029'a kadar sürüyor; 2. Aşama, 2029'dan 2032'ye kadar 60 metrik tonu hedefliyor; 3. Aşama ise 2032'nin ötesinde yarı kalıcı bir mürettebatla 150 metrik tonu hedefliyor. Ay Üssü, donmuş suyun içme suyuna veya oksijene dönüştürülebileceği güney kutbunda nükleer fisyon reaktörleri ve güneş enerjisiyle güçlendirilecek.
Keşif Aracı Sözleşmeleri ve Kazananlar
Astrolab'in CLV1'i, yaklaşık 2.000 pound kütleye sahip mürettebatlı bir keşif aracı olup, astronotları taşımak, malzeme temin etmek ve uzaktan operasyonları desteklemek için tasarlanmıştır. Lunar Outpost'un Pegasus'u bir yıla kadar çalışabilir ve Apollo miras teknolojilerini bünyesine katarak saatte 9 mili aşan hızlarda manuel, otonom veya teleoperasyonlu sürüş kabiliyetine sahiptir. Her iki şirket de önümüzdeki 18 ay içinde tasarımlarını sonlandıracak, mürettebatlı değerlendirmeler yapacak ve uçuş birimlerini kalifiye edecek.
Blue Origin'in Endurance adlı Blue Moon MK1 iniş aracı, keşif araçlarını Cape Canaveral'dan bir New Glenn roketiyle fırlatılarak ay yüzeyine taşıyacak. İlk görev olan Ay Üssü I'in, 2026 sonbaharından daha erken olmamak üzere fırlatılması hedefleniyor ve stereo kameralar ile lazer retroreflektörler dahil NASA enstrümanlarını taşıyarak Shackleton Bağlantı Sırtı'na inecek. Astrobotic'in Griffin iniş aracını kullanan Ay Üssü II, bu yıl içinde Astrolab'in FLIP keşif aracı da dahil olmak üzere 1.100 pounddan fazla kargo teslim edecek. Yine bu yıl için hedeflenen Ay Üssü III, Intuitive Machines'in Nova-C Trinity iniş aracıyla Reiner Gamma bölgesindeki ay girdaplarını incelemek üzere uçacak.
İlk keşif aracı görev emirleri için seçilmeyen Intuitive Machines'in hisseleri Salı günü 52 haftanın zirvesine ulaştı. Şirketin NASA'nın Ticari Ay Yükü Hizmetleri programı aracılığıyla mevcut birkaç iniş aracı sözleşmesi bulunuyor ve bu yılın ilerleyen dönemlerinde ek görev emirleri bekliyor.
Uzay Ekonomisi İçin Risk Altında Olanlar
Ay Üssü programı, Apollo'dan bu yana en iddialı ABD ay altyapı çabasını temsil ediyor ve NASA 2032'ye kadar 20 milyar dolar taahhüt ediyor. Ajans ayrıca, potansiyel Artemis iniş alanlarını araştırmak için dört drone konuşlandıracak ve fırlatılması 2028 için hedeflenen MoonFall görevi için uzay aracını inşa etmek üzere Firefly Aerospace'i seçti.
Sözleşmeler, keşiften kalıcı altyapıya doğru bir geçişin sinyalini veriyor ve bunun uzay tedarik zincirindeki şirketler için etkileri bulunuyor. Blue Origin'in Endurance iniş aracı, 2028'deki Artemis IV insanlı iniş görevi için SpaceX'in Starship'i ile rekabet eden Blue Moon MK2 için bir öncü görevi görüyor. NASA, bu yıl içinde bir düzineden fazla ek Ay Üssü görevi duyurmayı ve rampa yarışmaları yoluyla daha fazla tedarikçiye fırsatları genişletmeyi planlıyor.
ABD hükümetinin ay altyapısına en son bu düzeyde fon taahhüdünde bulunması, altı mürettebatlı inişte 1970'ler dolarıyla yaklaşık 25 milyar dolar harcayan Apollo programıydı. Mevcut çaba, bayrak ve ayak izi görevlerinden ziyade sürdürülebilir bir varlığı hedefliyor ve NASA, Ay'ı nihai olarak Mars'a yapılacak mürettebatlı görevler için bir deneme alanı olarak kullanmayı amaçlıyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
