Lopal Technology (02465.HK), elektrikli araç ve enerji depolama sektörlerinden gelen artan talep üzerine batarya malzemeleri satışlarının iki katından fazla artmasıyla, ilk çeyrekte 214 milyon RMB kâr elde ederek geçen yılki zararını telafi etti.
Şirketin beyanına göre, geçen yılın aynı dönemindeki 25,95 milyon RMB'lik net zarardan geri dönüş, temel olarak lityum demir fosfat (LFP) katot malzemeleri işindeki satış hacmindeki önemli artış ve karlılıktaki iyileşmeden kaynaklandı.
31 Mart'ta sona eren çeyrekte gelir, yıllık bazda %119,6 artarak 3,497 milyar RMB'ye yükseldi. Şirket hisse başına 0,31 RMB kazanç bildirdi. Lopal Tech bu dönem için temettü açıklamadı.
Güçlü sonuçlar, daha yüksek maliyetli nikel bazlı katotlardan hızla pazar payı kazanan LFP kimyasına yönelik daha geniş bir endüstriyel geçişin altını çiziyor. Türkiye ve Endonezya gibi bölgelerden gelen pazar raporları, LFP'nin düşük maliyeti, daha uzun ömrü ve artırılmış güvenlik profili nedeniyle sabit enerji depolama sistemleri (ESS) için standart haline geldiğini ve giriş seviyesi ile ticari elektrikli araçlarda giderek daha fazla kullanıldığını gösteriyor.
LFP Pazarı İlgi Görüyor
Lopal'in performansı, LFP malzemelerine olan güçlü talebin sahadaki bir teyidini sağlıyor. Hükümetlerin ve şirketlerin şebeke ölçeğinde batarya depolama ve filo elektrifikasyonu için baskı yapmasıyla bu kimyanın ivmesi küresel olarak artıyor. Örneğin Türkiye'de, bir IndexBox raporuna göre, neredeyse tamamen ESS kurulumlarının etkisiyle LFP katotlarının 2035 yılına kadar toplam katot hacminin %30-40'ını oluşturması bekleniyor. Benzer şekilde Endonezya, hakim kimya olarak LFP ile 2035 yılına kadar 10 GW'lık batarya depolama hedefliyor.
Lityum gibi ham madde fiyatları dalgalı olsa da, Lopal'in kazançları, katma değerli malzemelerin üretimindeki güçlü uygulamanın karlılığı artırabileceğini gösteriyor. Batarya enerji depolama pazarı, S&P Global araştırmasının da belirttiği gibi, uygulama, tedarik zinciri yönetimi ve ölçeğin ham lityum maliyetinden daha kritik hale geldiği bir teknoloji maliyet eğrisinden altyapı benzeri bir modele doğru olgunlaşıyor. Lopal'in bu yapısal talebi karşılamak için hacmi artırma yeteneği, ilk çeyrekteki başarısının anahtarıydı.
Sonuç, elektrikli araçlar ve şebeke ölçeğinde enerji depolama tedarik zincirlerinde devam eden güce işaret ediyor. Yatırımcılar şimdi, devam eden ham madde fiyat dalgalanmaları ve öngörülen talebi karşılamak için katot üretim kapasitesini genişletmek için gereken yüksek sermaye harcamaları arasında Lopal Tech'in bu karlılığı sürdürüp sürdüremeyeceğini izleyecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.