JPMorgan Chase & Co., Çinli otomobil üreticilerinin Batı Avrupa'daki pazar payı tahminini 2028 yılına kadar %20'ye yükselterek önceki tahminine göre önemli bir hızlanma kaydetti.
Bankanın analistleri, Çin'in otomobil ihracatının "yapısal bir nitelikte olduğunu ve küresel yatırımcı anlatılarına giderek daha fazla hakim olacağını" söyledi.
Yeni 2028 tahmini, 2030 yılına kadar %10-15 pazar payı öngören önceki projeksiyondan önemli bir yükseltmedir. JPMorgan, denizaşırı pazarların bazı Çinli otomobil üreticileri için 2026 yılına kadar gelirin %30-60'ını oluşturmasını bekliyor; hacim katkısı sadece %15-30'u temsil etse bile bu durum yurt dışındaki daha yüksek ortalama satış fiyatlarını yansıtıyor.
BYD Co., Geely Automobile Holdings ve Leapmotor, bu trendden yararlanmak için en iyi konumdaki şirketler olarak görülüyor. Yükseltilen tahmin, kısa süre önce diğer kilit pazarlarda daha zayıf BEV (bataryalı elektrikli araç) satışları kaydeden BMW gibi yerleşik Avrupalı rakipler üzerindeki rekabet baskısını yoğunlaştırıyor.
Banka; BYD, Geely, Leapmotor, XPeng ve Nio için tercihini yineledi. SAIC Motor, GAC Group, Brilliance China Automotive ve Li Auto hakkındaki temkinli görüşünü korudu.
Raporuna göre, daha büyük denizaşırı üretim kapasitesine sahip otomobil üreticilerinin yapısal ihracat değişiminden en fazla faydayı sağlaması bekleniyor. Leapmotor'un Stellantis ile yaptığı iş birliği yoluyla genişlemesi kilit bir avantaj olarak vurgulandı.
Tahmin, yatırımcıların güçlü Avrupa stratejilerine sahip Çinli elektrikli araç üreticilerine doğru önemli ve yapısal bir gelir kayması beklemeleri gerektiğini gösteriyor. Piyasa katılımcıları, bankanın hızlandırılmış zaman çizelgesini doğrulamak için yılın ikinci yarısında BYD, Geely ve Leapmotor'un Avrupa satış verilerini yakından izleyecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.