Önemli Çıkarımlar:
Japonya'nın Nisan ayı ham petrol ithalatı, Hürmüz Boğazı ablukasının ülkenin birincil enerji yaşam hattını kesmesiyle 64 yılın en düşük seviyesine geriledi.
Japonya'nın ham petrol ithalatı, Nisan ayında İran'ın Hürmüz Boğazı üzerindeki fiili kontrolünün ülkenin birincil enerji tedarik yolunu kesmesiyle günde 850.000 varile %66 oranında çökerek Kasım 1962'den bu yana en düşük seviyeye indi. Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı tarafından Cuma günü açıklanan veriler, 1973 petrol krizinden bu yana en sert aylık düşüşe işaret ediyor.
"Bu kesintinin boyutu, ham petrolünün büyük çoğunluğu için boğaza bağımlı olan gelişmiş bir ekonomi açısından benzeri görülmemiş bir durumdur," dedi Edgen'den jeopolitik risk analisti Elena Fischer. "Japonya, enerji tedarik oyun kitabını gerçek zamanlı olarak yeniden yazmak zorunda kalıyor."
Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı verilerine göre, 28 Şubat'ta ABD-İsrail savaşının İran'a karşı başlamasından önce Japonya'nın ham petrolünün %90'ını tedarik eden Suudi Arabistan ve BAE sevkiyatlarının her biri %60'ın üzerinde düştü. Kpler tanker takip verilerine göre, Orta Doğu ham petrol ihracatı genel olarak Mart ve Mayıs ayları arasında %48 düşüş gösterirken, Kuveyt ve Irak %90'ı aşan düşüşler yaşadı. Japonya, ABD'den Şubat ayında toplam ithalatın %2'si olan ham petrol alımlarını Mayıs ayında %20'nin üzerine çıkararak boşluğu doldurmaya çalışıyor.
Arz şoku, Japonya'nın sanayi tabanına yayılıyor. Petrokimya için önemli bir hammadde olan nafta satışları, Nisan ayında günde 406.231 varile %35,6 düşerek gıda paketleme şirketlerini hammadde sıkıntısı nedeniyle tek renkli tasarımlara geçmeye zorladı. Japonya'nın 200 günlük tüketimi aşan stratejik petrol rezervleri bir tampon sağlıyor, ancak Başbakan Takae Sanae'nin nafta arzının yıl sonuna kadar sürdürülebileceği yönündeki güvencesi, boğazın yeniden açılıp açılmamasına bağlı.
Hürmüz Boğazı, küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yaklaşık beşte birini yönetiyor. Çatışma patlak verdiğinden bu yana İran, geçidi fiilen kontrol ederek Körfez üreticilerinden Asyalı alıcılara giden en kısa rotayı kesti. Suudi Arabistan, ihracatını Kızıldeniz üzerinden yönlendirmeye çalıştı, ancak bu yol, İran yanlısı Husilerin kalıcı bir tehdit oluşturduğu Yemen yakınlarındaki Bab el-Mendeb Boğazı'nı geçmeyi gerektiriyor.
Kesinti, Asyalı ithalatçıları eşit şekilde etkilemedi. Kpler verilerine göre, Vietnam'ın ham petrol ithalatı Mart-Mayıs döneminde %51 düşerken, Malezya'nınki %43 geriledi. Çin'in ithalatı nispeten mütevazı bir %18 düşüş kaydederken, Hindistan'ınki Yeni Delhi'nin Rusya ve Venezuela dahil alternatif tedarikçilere yönelmesiyle sadece %3 geriledi. Avrupa daha dirençliydi: Yunan ithalatı %34, İngiltere ithalatı %9 ve İspanya ithalatı %7 arttı; bu, Kuzey Denizi, ABD, Kuzey Afrika ve Hazar bölgesinden çeşitlendirilmiş arzı yansıtıyor.
Enerji krizi ham petrolün ötesine uzanıyor. Mart sonunda Katar'ın ana LNG üretim tesisine düzenlenen saldırı, ülke kapasitesinin %17'sini devre dışı bırakırken, üst düzey bir Katar yetkilisi toparlanmanın üç ila beş yıl süreceğini tahmin ediyor. Küresel LNG ihracatının %20'sini oluşturan Katar'ın sevkiyatları %94 oranında düştü. Japonya'nın Orta Doğu'dan LNG ithalatı, ham petrole göre daha az yoğunlaşmış bir tedarik tabanını yansıtarak nispeten ılımlı bir %11 düşüş gösterdi.
Japonya için zorunlu çeşitlendirme yapısal bir değişimi temsil ediyor. ABD ham petrolü, savaş öncesi %2'den ithalatın beşte birinden fazlasını oluşturuyor; bu yeniden dengeleme, boğaz yeniden açılsa bile muhtemelen devam edecek. Japonya'nın ham petrol ithalatının en son bu seviyelere düştüğü 1962 yılında, ülke II. Dünya Savaşı'ndan henüz toparlanıyordu ve petrol, enerji karışımında çok daha küçük bir paya sahipti.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
