Irak'ın ham petrol üretimi savaş öncesi seviyelere dönerken, Körfez arz toparlanması Hürmüz'deki savaş öncesi akışların yalnızca yaklaşık %70'ine ulaştı, Goldman diyor.
Irak'ın ham petrol üretimi savaş öncesi seviyelere dönerken, Körfez arz toparlanması Hürmüz'deki savaş öncesi akışların yalnızca yaklaşık %70'ine ulaştı, Goldman diyor.

Irak'ın ham petrol üretimi, Körfez üreticilerinin ABD-İran çatışmasının Hürmüz Boğazı'nı tıkamasının ardından arzı yeniden inşa etmesiyle, Perşembe günü Petrol Bakanı Basim Muhammed Hudayir'in belirttiğine göre savaş öncesi seviyelere dönüyor.
"Üretim kademeli olarak çatışma öncesi seviyelere toparlanıyor," dedi Hudayir, devlet medyasında yayınlanan bir açıklamada. Belirli bir varil rakamı vermedi.
Toparlanma, Goldman Sachs Group Inc.'in Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan akışların, günde 20 milyon varil olan savaş öncesi seviyelerinin yalnızca yaklaşık %70'ine ulaşabileceği tahmininin ardından geliyor. Analistler Yulia Zhestkova Grigsby ve ekibinin 17 Haziran tarihli bir notunda yazdığına göre, boğazdan görünen akışlar şu anda günde yaklaşık 1,3 milyon varil olarak tahmin ediliyor ve buna Umman Körfezi'nden gelebilecek ve karanlık geçişlerle bağlantılı olabilecek ilave 1,6 milyon varil ekleniyor. Aynı zamanda, bölgesel üreticiler alternatif güzergahlara yöneldikçe, Kızıldeniz'deki Yanbu limanının yanı sıra Fucyre ve Ceyhan üzerinden günde toplam 7,5 milyon varil geçiyordu.
Körfez sevkiyatlarındaki artışın önümüzdeki ayın sonunda tamamlanması ve bölgesel üretimin Ekim ayına kadar toparlanması bekleniyor, Goldman dedi. Brent ham petrolü, piyasanın arz kısıtlamalarının hafiflemesini fiyatlamasıyla, Nisan sonundaki savaş kaynaklı 126 doların üzerindeki zirveden gerileyerek Perşembe günü 78 doların altında işlem gördü.
Düşmanlıklar sırasında Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Irak dahil bölgesel üreticiler, Hürmüz darboğazından kaçınan altyapıyı daha fazla kullandı. Suudi Aramco, ham petrolü Kızıldeniz kıyısına yönlendiren ülke içi bir boru hattının kullanımını artırdı, BAE boğazın dışındaki Fucyre limanına giden bir boru hattını devreye aldı ve Irak, Türkiye'nin Ceyhan limanına petrol gönderdi.
Gemi bulunabilirliğinin toparlanmayı kısıtlaması olası değil, zira boğazda veya beş günlük seyir mesafesinde yaklaşık 860 milyon varillik boş tanker kapasitesi konumlanmış durumda, Goldman dedi. Ancak bazı gemi sahipleri hâlâ gemilerini su yolundan geçirme konusunda isteksiz olabilir, analistler ekledi.
BAE, darboğaza olan bağımlılığını tamamen sona erdirmek için iddialı bir plan üzerinde çalışıyor; Hürmüz dışında Umman Körfezi kıyısında bulunan doğu limanları Dibba, Fucyre ve Hor Fakkan'ı genişletiyor ve aynı kıyı şeridinde en az bir yeni liman inşa ediyor. "Sıfır Hürmüz bağımlılığına doğru ilerliyoruz ve bu, boğazın açık olup olmamasından bağımsız," dedi BAE Dış Ticaret Bakanı Thani El Zeyudi bir röportajda. Kuveyt ise boru hattı alternatifleri arıyor; devlet üreticisi Kuwait Petroleum Corp., Kuveyt varillerini işlemek için boru hattı sistemlerini genişletme konusunda Suudi Arabistan ve BAE ile görüşmeler yapıyor, CEO Şeyh Nawaf El-Sabah bir konferansta söyledi.
Irak arzının savaş öncesi seviyelere dönmesi, Nisan ayındaki zirvesinden bu yana %38'den fazla gerileyen ham petrol fiyatları üzerinde aşağı yönlü baskıyı artırıyor. ABD ve İran, savaşlarını sona erdirmek ve Hürmüz'ü yeniden açmak için geçici bir anlaşma imzaladı, ancak su yolundaki trafiğin tam olarak yeniden başlaması için zaman çizelgesi belirsizliğini koruyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.