İran'ın Hürmüz Üzerindeki 'Meşru Hak' İddiası Petrolün 100 Doların Üstüne Çıkmasını Tetikliyor

İran Dini Lideri'nin askeri danışmanı 24 Mayıs'ta yaptığı açıklamada, Hürmüz Boğazı'nı kontrol etmenin ulusun "meşru hakkı" olduğunu ilan ederek, küresel petrol tüketiminin yaklaşık %21'ini karşılayan bu su yolundaki gerilimi tırmandırdı ve Basra Körfezi'ndeki her türlü düşmanca eyleme sert yanıt verileceği tehdidinde bulundu.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Başkanı Arsenio Dominguez, İran'ın geçiş ücretlerini resmileştirmeye çalıştığı yönündeki haberlere cevaben, "Zorunlu geçiş ücretleri, seyrüsefer serbestisinin ve zararsız geçiş hakkının ötesine geçen konularla ilgili görüşmeleri dikkate almıyorum," dedi.

İran'ın Tasnim Haber Ajansı tarafından yayınlanan Mohsen Rezaei'nin açıklaması, boğazın kontrolünü açıkça ulusal güvenlikle ilişkilendirdi ve Nükleer Silahların Yayılmasını Önleme Anlaşması'ndan çekilmenin bir "stratejik seçenek" olarak kalmaya devam ettiği uyarısını içerdi. Bu tehdit, Brent petrol vadeli işlemlerinin varil başına 90 dolara yaklaşmasına neden oldu ve piyasalar yükselen jeopolitik riski fiyatlarken altın ve ABD doları da dahil olmak üzere güvenli liman varlıklarına kaçışı tetikledi.

Bu beyan, nakliye şirketlerinin İranlı yetkililerle koordine olmak zorunda kaldığı ve darboğazdan geçmek için yüksek ücretler ödediği, aylardır süregelen bir gerçeği resmileştirme tehdidi taşıyor. Tahran boğazın bloke edilmediğini savunsa da, güçlerinin kontrolü ele geçirmesinden bu yana trafik önemli ölçüde azaldı; bu durum küresel enerji fiyatlarında artışa neden oldu ve gemilerin aylarca Basra Körfezi'nde mahsur kalmasına yol açtı.

Küresel Bir Darboğazı Paraya Dönüştürme Girişimi

İran'ın bu hamlesi, dünyanın en önemli petrol darboğazı üzerindeki fiili kontrolünü paraya dönüştürme girişimi olarak görünüyor. The New York Times'a göre Tahran, geçiş ücreti alınmasına yönelik bir sistem hakkında komşusu Umman ile görüşmeler yürütüyor. Bu eylem, bu tür uluslararası su yollarından zararsız geçiş hakkını garanti eden uluslararası deniz hukukuna doğrudan aykırıdır.

Bir Birleşmiş Milletler kuruluşu olan Uluslararası Denizcilik Örgütü, her türlü zorunlu geçiş ücreti sistemine şiddetle itiraz etti. Ancak, tehdidin kendisi bile küresel nakliye endüstrisini derinden sarstı ve bölgedeki operasyonlara yeni bir belirsizlik ve maliyet katmanı ekledi. Endişe, İran'ın mevcut çatışma yatıştıktan uzun süre sonra bile küresel trafiği ve enerji fiyatlarını etkilemek için coğrafi konumunu kullanabileceği ve küresel ekonomiye kalıcı zarar verebileceğidir.

Piyasalar Arz Şokuna Hazırlanıyor

Hürmüz Boğazı'nın tamamen veya kısmen kapatılması potansiyeli, küresel petrol piyasası için önemli bir arz şoku anlamına geliyor. Son gerilimden önce boğaz, dünya petrol ve gazının beşte birinin geçiş noktasıydı. Bir aksama, petrol fiyatlarında keskin bir artışa neden olabilir; bazı analistler fiyatların hızla varil başına 100 doları aşabileceğini öne sürüyor.

Artan risk aynı zamanda daha geniş finans piyasalarını da etkiliyor. Enerji fiyatlarındaki kalıcı bir artış küresel enflasyonu körükleyerek merkez bankaları üzerinde baskı oluşturacak ve hisse senetleri gibi riskli varlıkları olumsuz etkileyecektir. Aksine, durumun güvenli liman varlıklarına fayda sağlaması bekleniyor. Çatışma potansiyeli tarihsel olarak sermayeyi altına ve ABD dolarına yönlendirmiştir; bu eğilim gerilimler tırmandıkça yeniden ortaya çıkmaktadır.

Bu makale sadece bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.