International Consolidated Airlines Group, İran savaşının tetiklediği artan jet yakıtı maliyetlerinin yıllık yakıt faturasını 9 milyar Euro'ya çıkaracağını öngörerek 2026 mali tahminlerini düşürdü.
British Airways ve Iberia'nın sahibi, Cuma günü yaptığı açıklamada talebin güçlü kalmaya devam ettiğini ancak yüksek yakıt maliyetlerinin tam yıl karı ve serbest nakit akışını etkileyeceğini belirtti. Şirket, fiyat oynaklığını azaltmak için 2026'nın geri kalanındaki beklenen yakıt ihtiyacının %70'ini hedge etti.
Revize edilen görünüm, IAG'nin tercih ettiği faaliyet karı metriğinin ilk çeyrekte %77,3 artmasıyla yıla güçlü bir başlangıç yapılmasına rağmen geldi. Havayolu grubu ayrıca, ikinci çeyrek gelirinin %80'inin şimdiden güvence altına alındığını ve kilit pazarlarda temel seyahat talebinin sağlıklı olduğunu gösteren güçlü ileriye dönük rezervasyonlar bildirdi.
Bu duyuru, pandemi sonrası güçlü seyahat talebinin jeopolitik istikrarsızlık ve artan girdi maliyetlerinden kaynaklanan önemli rüzgarlarla karşılaştığı havacılık sektörü için kritik bir zorluğun altını çiziyor. Hedeflerdeki kesinti, IAG hisseleri üzerinde baskı oluşturuyor ve FTSE 100 ile DAX gibi endekslerin gerilediği Avrupa havayolu endüstrisi genelinde karlılık konusunda yatırımcı endişelerini artırıyor.
Analistler, İran'da devam eden çatışmanın havacılık endüstrisi için son yılların en zorlu ortamlarından birini yarattığını, kilit uçuş rotalarını bozduğunu ve yakıt tedarik zincirleri etrafında belirsizlik yarattığını belirtti. IAG, Şubat ayında rehberlik paylaşmadığında hisse fiyatlarında düşüşe neden olan bir hamleyi tekrarlayarak yeni bir kar tahmini sunmadı.
Kılavuz revizyonu, önemli ölçüde hedging yapılmış olsa bile, sürekli yüksek yakıt fiyatlarının mali etkisinin kaçınılmaz olduğunu göstermektedir. Yatırımcılar için temel çıkarım, jeopolitik risklerin, güçlü operasyonel performans sergileyen şirketler için bile doğrudan maddi mali etkiye dönüştüğüdür. Güçlü talebin artan maliyetleri dengelemeye devam edip edemeyeceğini görmek için bir sonraki kazanç raporu yakından izlenecek.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi teşkil etmez.