Cheniere Energy, Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıkların ABD kaynaklı gaz için kalıcı bir rekabet avantajı yaratmasıyla LNG kapasitesini yıllık 10 milyon tondan fazla artırıyor.
Cheniere Energy, Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıkların ABD kaynaklı gaz için kalıcı bir rekabet avantajı yaratmasıyla LNG kapasitesini yıllık 10 milyon tondan fazla artırıyor.

Cheniere Energy, Teksas'taki Corpus Christi Sıvılaştırma 3. Aşama projesinin 6. Ünitesinde önemli ölçüde tamamlamaya ulaştı ve Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasının belirsizliğini koruduğu bir dönemde yıllık 10 milyon tondan fazla ihracat kapasitesi ekledi.
Şirket, CCL'de yedi adet ek orta ölçekli ünite planlayarak terminal kapasitesini yılda 25 milyon tonun üzerine çıkaracak ve toplam şirket kapasitesini 55 milyon tona yükseltecek. 8 ve 9 numaralı iki ilave ünite, 2028 sonuna kadar 5 milyon ton daha ekleyecek. Sabine Pass'taki genişleme ise Cheniere'e "2030'ların ortasına kadar 100 milyon tonun üzerinde LNG üretim kapasitesine ulaşma yolunda net bir vizyon" sağlıyor, şirket açıklamasına göre. Bağlam olarak, Katar 2025'te çatışma öncesinde Hürmüz Boğazı üzerinden yılda yaklaşık 110 milyon ton ihracat yapıyordu.
Bu genişlemenin stratejik değeri, İran'ın hafta sonu ateşkes anlaşmasının ihlal edildiği iddiasıyla Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan nakliyeye yeniden kısıtlamalar getirmesiyle keskin bir şekilde arttı. Normalde küresel petrol ve LNG arzının yaklaşık beşte birini yöneten bu dar geçitteki gemi trafiği, Kpler verilerine göre Pazar günü bir gün önceki 26 gemiden sadece 5 gemize düştü. Brent ham petrol vadeli işlemleri, piyasaların yenilenen arz riskini fiyatlamasıyla varil başına 80 dolar civarında işlem gördü.
Boğaz kapalıyken ABD LNG'si neden kazanıyor
Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklık, ABD'li ihracatçılar için geçici ateşkesin ötesine geçebilecek yapısal bir rüzgar yaratıyor. Kalıcı bir yeniden açılma müzakere edilse bile, Katar'ın çatışma sırasında hasar gören kapasitesinin yüzde 17'sini tamamen eski haline getirmesi yıllar alacak. Enerji şirketleri tipik olarak 15 ila 20 yıllık uzun vadeli LNG tedarik sözleşmeleri imzalıyor ve alıcılar, İran'ın su yolunu kapatma kabiliyetini göstermesi nedeniyle Körfez üreticilerine bağlanmakta isteksiz olabilir. Boğazı geçen gemiler için savaş riski sigorta primleri, Orta Doğu LNG'sinin rekabet gücünü aşındıran ek bir maliyet katmanı ekliyor.
Cheniere, nihai yatırım kararları almadan önce uzun vadeli alım anlaşmaları güvence altına alarak genişlemesini risksiz hale getiriyor; bu da başlıca risklerin uygulama ve zamanlama olduğu anlamına geliyor. CCL 3. Aşama ilerlemesi, şirketin planlanan takvimde ilerlediğini teyit ediyor. Venture Global de bu ay Alman kamu hizmeti şirketi EnBW ile 2026'dan itibaren yaklaşık beş yıl boyunca yılda 0,82 milyon ton LNG için yeni bağlayıcı anlaşmalar imzaladı; bu, mevcut 2 milyon tonluk 20 yıllık anlaşmaya ek olarak ABD kaynaklı gaza yönelik süregelen Avrupa talebini işaret ediyor.
IEA, Hürmüz trafiğinde kademeli bir toparlanma bekliyor ancak petrol piyasasının 2027'ye kadar önemli bir fazlaya dönüşeceğini öngörüyor. LNG özelinde, genişleyen ABD kapasitesi ve Körfez'deki kalıcı arz belirsizliğinin birleşimi, küresel gaz ticaret akışlarında Atlantik Havzası üreticilerine doğru yapısal bir kaymayı hızlandırabilir.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.