Önemli Çıkarımlar:
Kanada, Alberta'dan Pasifik kıyısına yeni bir petrol boru hattı inşa edecek ve onlarca yıldır süren ABD odaklı ihracat rotalarına bağımlılığını kıracak.
Başbakan Mark Carney, Alberta'dan Britanya Kolumbiyası kıyılarına günde 1 milyon varil taşıyacak bir boru hattını desteklediğini açıkladı. Bu hamle, ABD ticaret savaşı baskıları ve Kanada'nın petrol kalbindeki yükselen ayrılıkçı duygular nedeniyle Liberal enerji politikasında köklü bir dönüşüm anlamına geliyor.
"Bu boru hattının ulusal çıkar doğrultusunda bir proje olduğuna, Alberta petrolünü küresel pazarlara bağlamaya yardımcı olacağına ve ülkemizin ekonomik geleceğini onlarca yıl boyunca güçlendireceğine hiçbir şüphe yok," dedi Alberta Başbakanı Danielle Smith, Perşembe günü Calgary'de Carney ile birlikte düzenlediği basın toplantısında.
Alberta hükümeti, federal olarak sahip olunan Trans Mountain Corp. ve Calgary merkezli Pembina Pipeline arasındaki bir kamu-özel sektör ortaklığı olan proje, Edmonton'un kuzeydoğusundaki Bruderheim'dan güney B.C. limanına ham petrol taşıyarak tankerlerle Asya'ya ihraç edecek. Mevcut Trans Mountain boru hattı halihazırda günde yaklaşık 890.000 varil taşıyor ve kapasitenin 1,2 milyona çıkarılması planlanıyor. Alberta, 1 Temmuz son tarihinden sonra önerilen rotasını Carney'in Büyük Projeler Ofisi'ne resmen sundu ve Ekim ayına kadar ulusal çıkar statüsü almayı, inşaatın ise en erken Eylül 2027'de başlamasını hedefliyor.
Boru hattı, Carney'in selefi Justin Trudeau'nun iklim odaklı enerji gündeminden en önemli kopuşunu temsil ediyor. Ottawa'nın desteği, Pathways karbon yakalama projesinin artan petrol kumu emisyonlarını dengelemesi koşuluna bağlı, ancak siyasi hesaplama açık: Ekim ayında Alberta ayrılıkçı referandumu ve Başkan Donald Trump'ın ticaret savaşının Kanada'nın tek müşterili bir enerji ihracatçısı olarak kırılganlığını ortaya çıkarmasıyla Carney, Asya pazarına erişimin çevresel ödünleşime değeceğine bahse giriyor.
Jeopolitik Hesaplamalar
Carney, projeyi G7 talebine bir yanıt olarak çerçeveledi. "Üç hafta önce, G7 liderleri Kanada'yı bir enerji süper gücü olarak potansiyelimizi gerçekleştirmek için dünyanın ihtiyaç duyduğu güvenilir enerjiyi sağlamaya çağırdı," dedi Calgary'deki etkinlikte. Bu değişim, Orta Doğu çatışmasının küresel arzı sıkıştırdığı ve Trump'ın tarife politikalarının Kanada'yı ihracat destinasyonlarını tarihsel olarak Kanada ham petrol ihracatının yaklaşık yüzde 97'sini emen ABD'nin ötesine çeşitlendirmeye ittiği bir dönemde geliyor.
Siyasi zamanlama bilinçli. Smith'in Trudeau yönetiminde "10 yıllık kötü Liberal politika" olarak nitelendirdiği durumdan beslenen Alberta ayrılıkçı hareketi, Ekim ayında bir referandum oylamasını zorlayacak kadar ivme kazandı. Carney, Smith ile boru hattı geliştirme konusunda aynı çizgide hareket ederek batıdaki yabancılaşmayı etkisiz hale getirmeye ve federal hazine için yeni bir gelir akışı sağlamaya çalışıyor. Liderlerin hiçbiri gerekli kamu yatırımını açıklamadı ve bu detayların görüşmelerde olduğunu söyledi.
B.C.'nin Koşullu Desteği
Britanya Kolumbiyası Başbakanı David Eby, boru hattı planlarının önde gelen bir eleştirmeni olarak bilinirken, Perşembe günü Vancouver'da daha erken açıklanan çok milyarlık bir Kanada-B.C. İşbirliği Refah Anlaşması'nı güvence altına aldıktan sonra tutumunu yumuşattı. Anlaşma, Ottawa'dan Vancouver Limanı'ndaki Roberts Bank Terminali'ni yükseltmek için 10 milyar C$, George Massey Tüneli'ni değiştirmek için 3 milyar C$ ve madencilik, ormancılık ile Kuzey Kıyısı İletim Hattı için fonları içeriyor.
"Anayasal konumumuzun farkındayız," dedi Eby. "Yeni bir boru hattını durdurma yetkimiz yok." B.C.'nin projeyi mahkemede itiraz etmeyeceğini doğruladı, ancak kuzey tanker yasağının yürürlükte kaldığını ve yeni boru hatlarını güney geçişleriyle sınırladığını belirtti. Mutabakat zaptı, B.C.'nin yıllık bir telif hakkı ödemesi ve bir çevresel müdahale fonu dahil olmak üzere mekanizmalar aracılığıyla ekonomik faydalardan "anlamlı bir şekilde pay almasını" gerektiriyor.
Kuzey kıyısında uzun süredir petrol tankeri trafiğine karşı çıkan Kıyı İlk Milletleri, tanker yasağının yeniden teyit edilmesini memnuniyetle karşıladı. "Büyük Ayı Denizi, petrol tankerleri için bir yer değil," dedi Heiltsuk Ulusu'nun seçilmiş şefi ve Kıyı İlk Milletleri Büyük Ayı Girişimi başkanı Marilyn Slett.
Üretici İkilemi
Boru hattının inşa edilip edilmeyeceği nihayetinde en büyük beş petrol kumu şirketine — Canadian Natural Resources, Suncor Energy, Cenovus Energy, Imperial Oil ve ConocoPhillips Canada — bağlı; bu şirketlerin üretimi yeni kapasiteyi doldurmak için gerekli olacak. Bu şirketler aynı zamanda federal-eyalet enerji anlaşması kapsamında gerekli olan çok milyarlık Pathways karbon yakalama ve depolama projesinin de ortakları.
Dennis McConaghy, bir yazar ve emekli boru hattı yöneticisi, üreticilerin mevcut iklim politikası altında nakliyeci olarak katılma olasılığının düşük olduğunu söyledi. "Özel sektör, rasyonel iklim politikasıyla bu genişlemelere devam etmelerine izin verileceğinden emin olursa bunu finanse edebilir," dedi McConaghy. "Üreticiler, en azından Carney'nin önemli bir geri adım atmaması halinde — ki bunun en azından kısa vadede olacağını sanmıyorum — bu işe girmezler."
Pasifik Kıyısı'na ulaşan son büyük boru hattı olan Trans Mountain genişlemesi, yıllar süren düzenleyici mücadeleler, maliyet aşımları ve inşaat gecikmelerinin ardından 2024'te tamamlanmış ve nihai maliyeti 34 milyar C$'ın üzerine çıkmıştı. Yeni proje benzer şekilde karmaşık bir yol izleyecek olsa da, Carney'in bir yıl önce ulusal çıkardaki altyapıyı hızlandırmak için kurduğu Büyük Projeler Ofisi, onay sürecini kısaltmak için tasarlandı.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
