24 Saatte 20 Milyon Varil Hürmüz'den Çıktı: Petrol Akışı Yeniden Başladı

Hürmüz Boğazı, piyasayı hazırlıksız yakalayan bir hızla yeniden petrol taşımaya başladı.

ABD Enerji Bakanı Chris Wright Çarşamba günü yaptığı açıklamada, son 24 saatte Hürmüz Boğazı'nı geçen ham petrol miktarının 20 milyon varil olduğunu belirtti. Bu hacim, boğazın kesinti öncesi günlük geçiş kapasitesine denk geliyor ve aylardır süren çatışmaların ardından beklenenden daha hızlı bir toparlanmaya işaret ediyor.

"Yeniden açılma süreci birçok kişinin beklediğinden daha hızlı ilerliyor," diyen Wright, sözlerini New York'taki Reuters Küresel Enerji Forumu'nda dile getirdi. Bu açıklama, ABD ile İran arasında düşmanlıkların sona erdirilmesi ve boğazın tüm trafiğe yeniden açılmasını hedefleyen 14 maddelik mutabakat zaptının imzalanmasından iki haftadan kısa bir süre sonra geldi.

Brent ham petrolü 18 Haziran'da varil başına 79,46 dolardan işlem görüyor; bu, bir ay önceki 112,93 dolara kıyasla yaklaşık yüzde 30'luk bir düşüş anlamına geliyor. Bununla birlikte, yeniden açılmaya rağmen fiyatlar daha fazla gerilemedi. Denizcilik istihbarat firması Kpler'e göre, Basra Körfezi'nde halen yaklaşık 500 ticari gemi mahsur durumda ve dar boğazın bu gemileri aynı anda tahliye etmesi mümkün değil. ABD Enerji Bilgi İdaresi'nin Haziran ayı tahmini, Hürmüz'ün yaz boyunca büyük ölçüde kapalı kalacağını varsayıyordu.

Akışın hızlı bir şekilde geri dönmesi bu varsayımı sorgulatıyor ve petrol fiyatlarındaki jeopolitik risk priminin silinme takvimini hızlandırabilir. Capital Economics, enerji akışının Eylül ayına kadar savaş öncesi seviyelerin yüzde 80'ine ulaşabileceğini tahmin ediyor; ancak Irak'ın daha derin kapatılmış sahalarının tamamen toparlanması bir yıla yakın sürebilir.

Boru Hatları Aciliyet Kazanıyor

TotalEnergies SE İcra Kurulu Başkanı Patrick Pouyanné, aylar süren kesintinin küresel enerji altyapısında köklü bir yeniden düşünmeyi zorunlu kıldığını ve boğazı bypass eden yeni ihracat boru hatlarının en önemli öncelik haline gelmesi gerektiğini savundu. Normal şartlarda küresel petrol arzının yaklaşık beşte biri bu dar boğazdan geçiyor.

"Gerçek şu ki Hürmüz Boğazı ciddi bir tehdit oluşturuyor ve bu nedenle harekete geçmeliyiz," diyen Pouyanné, Salı günü Paris'teki bir enerji konferansında yaptığı konuşmada, "Bunun bir tehdit olarak kalmasını önlemenin tek bir çözümü var: boğazı bypass edecek boru hatlarına yatırım yapmalıyız" ifadelerini kullandı.

Pouyanné, Ebu Dabi ve Irak'tan ihracat koridorlarının genişletilmesi ve ayrıca Suriye ile Türkiye üzerinden Akdeniz limanlarına bağlantı hatlarının geliştirilmesi de dahil olmak üzere birkaç potansiyel rotayı vurguladı. Total'in öncül şirketlerinin 1928'de Irak'ta petrol keşfettiğini ve daha sonra Suriye'ye bir ihracat boru hattı inşa ederek ham petrolün Akdeniz pazarlarına ve Avrupa rafinerilerine ulaşmasını sağladığını belirtti.

Kalan Riskler Devam Ediyor

Durum hâlâ değişken. Geçtiğimiz Cuma günü Basra Körfezi Boğaz Otoritesi, gemilerin boğaz bölgesine varmadan 48 saat önce geçiş taleplerini iletmelerini ve zorunlu PGSA onaylı sigorta yaptırmalarını şart koşan bir bildirim yayınladı. Sigorta, 60 günlük geçiş ücreti muafiyeti dönemi boyunca herhangi bir ücrete tabi değil, ancak bu sürenin sonunda ücretler uygulanabilir.

Başkan Donald Trump, İran ile nihai bir anlaşmaya varılmaması halinde 60 günlük süre içinde su yolunda ABD tarafından uygulanacak geçiş ücretleri koyma tehdidinde bulundu ve bu paranın "Orta Doğu ülkelerine Koruyucu Melek olarak verilen hizmetlerin karşılığı" olacağını söyledi.

Rystad Energy Başekonomisti Claudio Galimberti, hissiyatın arz ile aynı şey olmadığı konusunda uyardı. "Üretimin tekrar artması, lojistiğin normale dönmesi ve ham petrol fiyatlarına gömülü olan risk priminin dağılması zaman alacak," dedi.

Üç aydan uzun süredir kapatılmış olan petrol sahalarını yeniden başlatmak, bir gecede açılıp kapanan bir düğme değil. ABD Donanması'nın Körfez'deki varlığı ve İran'ın anlaşmaya uyumuna ilişkin belirsizlik, tüccarların yeni bir kesinti olasılığını tamamen fiyatlamasını engelliyor. Bu kalıntı risk primi, arz geri dönerken bile Brent'i 75 doların üzerinde tutan bir taban fiyat görevi görüyor.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.