Wolfspeed在盘前交易中大涨13%,此前该公司宣布与通用电气航空航天(GE Aerospace)达成合作,共同为航空航天、国防及工业市场开发高压碳化硅功率模块。
Wolfspeed在盘前交易中大涨13%,此前该公司宣布与通用电气航空航天(GE Aerospace)达成合作,共同为航空航天、国防及工业市场开发高压碳化硅功率模块。
Wolfspeed Inc. 股价在盘前交易中大涨13%,此前该公司与通用电气航空航天(GE Aerospace)达成合作,共同为航空航天、国防及工业电气化市场开发高压碳化硅功率模块。
"此次合作旨在加速高压碳化硅解决方案的商业化进程和市场接受度,"Wolfspeed首席执行官Robert Feurle在一份声明中表示。
根据谅解备忘录,两家公司将利用Wolfspeed的10 kV MOSFET晶片——这是首款商用的同类器件——制定基于碳化硅的功率模块标准。GE Aerospace近期已为美国军用地面车辆完成了高压电源模组的认证,并在其位于纽约州尼斯卡尤纳的研究中心展示了第四代碳化硅功率MOSFET。Wolfspeed则运营着大规模量产200毫米碳化硅的制造工厂。
此次合作契合美国政府优先发展关键技术的战略方向,目标市场包括人工智能领域,该领域对更快电力输送的需求正在上升。更高电压的模块可减少所需的串联器件数量,从而降低系统复杂性,实现更紧凑、更高效的设计。GE Aerospace市值达3420亿美元,员工约5.7万人,将为Wolfspeed的技术提供巨大的规模化支撑。
该交易增强了碳化硅组件的供应链韧性。碳化硅是一种能够在比传统硅材料更高电压和更高温度下运行的材料。Wolfspeed的10 kV MOSFET使系统能够以更少的组件处理更多电力,从而降低整体系统成本并提高可靠性——这对于国防平台和工业电气化至关重要。
对GE Aerospace而言,此次合作将其业务触角延伸至飞机发动机之外的电力电子领域。该公司拥有约5万台商用发动机和3万台军用发动机的装机基础,这为将碳化硅功率模块集成到下一代平台提供了潜在渠道。
Wolfspeed股价在周一上涨前,年初至今已累计下跌约40%。该股报收55.06美元。受半导体行业整体疲软以及市场对电动汽车领域碳化硅应用步伐的担忧,该股仍面临压力。与GE Aerospace的合作将Wolfspeed的终端市场从汽车领域拓展至航空航天和国防领域,后者的认证周期更长,但利润率通常更高。
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