UPS 承諾投入 20 億美元擴建全球物流網絡

UPS 計劃在 2028 年前投入逾 20 億美元，擴建航空樞紐與醫療保健物流，同時削減低利潤的亞馬遜業務量。

「客戶需要符合其對可視性、速度與便利性要求的端到端物流方案，」UPS 執行副總裁兼國際、醫療保健與供應鏈解決方案總裁 Kate Gutmann 表示。

這家總部位於亞特蘭大的業者於 8 月 24 日公布該計劃，涵蓋其位於歐洲、亞太及美洲的國際、醫療保健與供應鏈解決方案業務。相關項目包括計劃於 2026 年第四季啟用的菲律賓克拉克國際機場新樞紐、預計 2028 年落成且年處理能力接近 100 萬公噸的香港國際機場全自動化設施，以及南韓仁川樞紐的擴建——該擴建將每小時處理能力提升至原有水準的 4.5 倍。

UPS 在 2026 年第一季及第二季的醫療保健營收均超過 30 億美元，且自 2021 年以來每年皆取得醫療保健物流市佔率增長。該公司已於 7 月完成削減亞馬遜業務量的計劃，截至 6 月，來自這家電商巨頭的包裹數量已較 2024 年水準減少逾 50%。

香港樞紐佔地約 2 萬平方公尺，可直接連接飛機停機坪，將處理往來亞洲、歐洲與美國之間的進口、出口及轉口貨物。其地理位置可通往港珠澳大橋及中國粵港澳大灣區。UPS 已於 2026 年稍早為該設施舉行奠基儀式。

該計劃還包括 27 座用於藥品與生物製劑的溫控越庫設施、一座位於阿姆斯特丹的供應鏈解決方案中心，以及一座預計於 2027 年啟用的加拿大安大略省巴里設施。UPS 新增了每周五班巴黎往返香港及五班深圳往返雪梨的航班，並擴大了往返墨西哥的限時重型空運服務。

仁川擴建項目佔地約 6,400 平方公尺，規模為其所取代設施的四倍以上，可讓部分來自亞太其他地區的貨物在一個工作日內完成清關並送達首爾地區客戶手中。該設施設有用於藥品與生物製劑的溫控儲存空間，溫度範圍介於攝氏零下 20 度至 25 度之間。

UPS 於 2025 年錄得營收 887 億美元，並在逾 200 個國家及地區僱用約 46 萬名員工。

此項投資反映出即使貿易不確定性持續存在，公司仍對長期貨運需求抱持信心，同時促使 UPS 轉向利潤率較高的醫療保健與複雜供應鏈業務。投資人將密切關注公司下一份財報，以評估亞馬遜業務轉型進度及醫療保健利潤率擴張情況。

本文僅供參考，不構成投資建議。