SpaceX 千億美元投資將把路易斯安那州鄉村獵鴨地區轉變為高頻率太空港,當地居民在就業、環境與身分認同之間產生分歧。
SpaceX 千億美元投資將把路易斯安那州鄉村獵鴨地區轉變為高頻率太空港,當地居民在就業、環境與身分認同之間產生分歧。

SpaceX 將投資一千億美元,在路易斯安那州弗米利恩堂區佔地 12.5 萬英畝的土地上建造其規模最大的發射設施。州政府官員稱這是該州歷史上最大規模的資本投資,並可能在 2029 年前重塑整個區域的經濟面貌。
SpaceX 總裁兼營運長格溫·肖特韋爾(Gwynne Shotwell)週二在阿布維爾舉行的發布會上對超過 200 名與會者表示:「路易斯安那星際基地將讓這個未來成為可能。」
這座位於佩肯島附近的自給自足太空港將包括推進劑生產、現場發電、深水航運通道、太空飛行器處理設施及一座機場,可支持「每年數千次」的發射任務。該項目預計將創造至少 3,000 個直接就業機會,肖特韋爾表示,根據 SpaceX 在德州星際基地的經驗——當地新進員工中有 60% 至 80% 來自本地——實際數字可能接近 10,000 人。
該項目標誌著這個傳統上輸出自然資源卻承擔環境成本的州迎來轉折點。州長傑夫·蘭德里(Jeff Landry)將這項投資形容為「路易斯安那歷史上的關鍵轉捩點」,建設工程預計於 2027 年啟動,首次發射最早可能在 2029 年實現。
弗米利恩堂區場址將成為 SpaceX 第六座已完工或正在積極開發中的發射台,加入德州星際基地及佛羅里達州的一個規劃設施。公司計劃利用該場址發射最新型星艦飛行器,目標是讓火箭發射像商業航空旅行一樣普及。SpaceX 創辦人兼執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)在預錄影片中表示,公司正「準備建造一座迄今為止只存在於科幻小說中的太空港」。
3,000 個直接就業機會與 2,500 萬美元 PILOT 協議
一項 PILOT(代替稅款支付)協議將在項目第一年向當地稅收機構——包括堂區警察陪審團、警長辦公室及學校委員會——撥付 2,500 萬美元,此後每年遞增。SpaceX 還將支付 2,000 萬美元的預付款,並另向阿卡迪亞納社區基金會捐贈 2,500 萬美元,以支持與項目增長相關的區域規劃。
州政府官員表示,路易斯安那州的工人和企業將直接受益於該項目。SpaceX 計劃通過 Source Louisiana 平台採購州內供應商和承包商,而 Louisiana Works 將為居民對接培訓計畫、大學合作、學徒計畫及針對公司勞動力需求設計的短期技術課程。路易斯安那州議會今年春季應蘭德里請求通過了一系列法案,旨在吸引大型航太項目落戶該州。
經濟影響遠不止發射台本身。SpaceX 的進駐可能吸引供應商、物流企業及航太承包商落戶該地區,形成更廣泛的產業集群。但一些居民擔憂,進入該地區的就業機會可能不會落在本地人手中,而大量工人的湧入也可能對這個人口約 6 萬人的堂區的住房和基礎設施造成壓力。
海岸侵蝕與埃克森美孚和解
弗米利恩堂區的海岸線正迅速侵蝕,官員指稱每年土地流失量在 3 至 23 英尺之間。SpaceX 表示,公司已與路易斯安那州野生動物與漁業局、海岸保護與修復管理局及其他州級機構合作,評估並限制項目對野生動物、漁業及周邊棲息地的影響,包括吸引獵人、釣魚者和觀鳥者的沼澤和水禽棲息地。
公司及州政府官員表示,任何不可避免的濕地影響都必須由 SpaceX 全面補償,且公司並非在全部 12.5 萬英畝土地上進行開發——保留大片土地未開發以維護棲息地。SpaceX 還在評估超越法規要求的自願性海岸線修復工作,州政府官員表示,該項目預計不會干擾已在進行中的現有海岸修復工程。
與項目掛鉤的激勵措施以績效為基礎,意即 SpaceX 必須在達成投資、就業及其他基準目標後才能獲得相關補助。必要的發電及基礎設施升級成本將由公司承擔,而非轉嫁給現有用戶。路易斯安那州交通與發展部也在評估道路改善方案,以減少項目對當地交通的影響。
該項目此前弗米利恩堂區及州政府對埃克森美孚提起的海岸損害訴訟已告撤銷,這為 SpaceX 在那片曾由石油公司擁有的近 13 萬英畝土地上進行建設掃清了障礙。和解解決了長期以來關於石油和天然氣作業導致海岸侵蝕的爭議,蘭德里將 SpaceX 交易描述為從資源開採向建設的轉變。
蘭德里表示:「一代又一代的產業來到路易斯安那,不是為了建立持久的繁榮,而是為了開採財富。今天,路易斯安那要在這裡建設未來。」
肖特韋爾表示,SpaceX 不僅看重路易斯安那的地理位置和天然氣資源,更將其勞動力視為項目成功的核心,並承諾隨著建設推進,公司將在未來數月內舉辦市政廳會議和社區座談會。項目首次發射目標定於 2029 年,設施預計將在隨後數年內達到全面營運產能。
本文僅供參考,不構成投資建議。