SERESの新ブランドSaidou Tech、登録資本金を203%増加の9億7100万元に、CATLが戦略的株主に

SERESの新ブランドSaidou Techが登録資本金を203%増加の9億7100万元に引き上げ、CATLを株主として迎えたことが、提出書類で明らかになった。

「CATLとXINGYUの株主としての参入は、サプライチェーンと資本基盤を強化する」と、天眼査のデータを引用した中国メディアの報道によると、同社の代表者は述べた。

重慶藍電科技は社名を重慶賽道科技に変更し、登録資本金を3億2000万元から9億7100万元に約203%増加した。新たな投資家には、CATL（03750.HK）傘下の寧波梅山保税港区問鼎投資と、自動車部品メーカーのXINGYU（601799.SH）が含まれる。Saidou Techは、SERES（09927.HK）の新自動車ブランドの事業主体となり、よりスポーティーなモデルで若年層のバイヤーをターゲットとし、6月に正式発売が予定されている。

今回の増資は、華為技術（ファーウェイ）が出資するEVメーカーSERESが、世界最大のバッテリーメーカーであるCATLとのサプライチェーン関係を強化する中で行われた。CATLの出資は、SERESのブランド拡大戦略への信認を示すものであり、需要を確保するためにバッテリーメーカーが川下の自動車メーカーに資本参加するという、より広範なトレンドを反映している。CATLは、中国のEV市場で競争が激化する中、自動車メーカーへの投資やバッテリー交換事業など、同様の垂直統合の動きを進めてきた。

提出書類が公開された当日、SERESの株価は1.6%上昇し、CATLは1.2%上昇し、市場はこの提携を前向きに受け止めた。新ブランドは、SERESの若年層向けセグメントへの進出を象徴するものであり、中国の急成長分野であるこのカテゴリーでは、比亜迪（BYD）や蔚来汽車（NIO）を含む国内自動車メーカーが、初めての車購入層をターゲットにしたサブブランドを投入している。Saidou Techをスポーティーで若々しいブランドとして位置づけることは、BYDの「方城報（Fangchengbao）」やNIOの「Onvo」といったサブブランドとの直接競合となる。

9億7100万元の資本基盤により、Saidou Techは6月のデビューに向けて、製品開発やマーケティングのための財務的柔軟性を得る。CATLの関与は、バッテリー供給の優先的なアクセスと、潜在的に低コストを保証するものであり、中国のEV市場で価格競争が激化する中、極めて重要な優位性となる。SERESは第1四半期に約4万2000台を納車し、前年同期から増加した。これはファーウェイと共同開発したAITOブランドのモデルに対する需要に牽引されたものだ。

CATLの川下投資戦略は過去2年間で加速しており、同バッテリーメーカーは自動車メーカーへの出資、バッテリー交換の合弁事業の組成、充電インフラへの投資を行っている。Saidou Techへの支援は、SERESのブランド拡大能力と、市場全体を上回る成長を遂げている中国の若年層向けEVセグメントの成長可能性に対する同社の期待を示している。

投資家は、今後数ヶ月の間に発表されるSaidou Techの車種ラインナップ、価格戦略、納車目標の詳細に注目することになる。このブランドの成功は、SERESが既存のファーウェイとの提携を超えて拡大し、マルチブランドのEVポートフォリオを構築できるかどうかの重要な試金石となる。

※本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。