Nioの第1四半期売上高は112%急増、一方で1台あたり1万元のコスト増に直面

Nio Inc.（NYSE: NIO）が発表した第1四半期決算は、堅調な納車台数の伸びと利益率の拡大により、売上高が前年同期比112.2%増の255億3,270万元（37億ドル）となりました。一方で、深刻なコスト増への懸念も示されました。

「今年、原材料とチップのコスト上昇により、業界全体で1台あたり1万元以上のコスト圧力が生じています」と、創業者兼CEOの李斌（ウィリアム・ビン・リー）氏は5月21日の決算説明会で述べ、Nioは価格の安定を維持する方針を付け加えました。

同四半期の納車台数は83,465台で、前年同期比98.3%増となりましたが、前四半期比では減少しました。車両粗利益率は前年同期の10.2%から18.8%に改善し、調整後純利益は4,350万元（630万ドル）を計上しました。

第2四半期について、Nioは最大59.6%の年間成長に相当する110,000台から115,000台の納車を見込んでいます。このガイダンスは、ONVO（楽道）L80などの新モデルがコスト増の影響を相殺し、競争の激しい中国のEV市場で勢いを維持できるという経営陣の自信を示唆しています。

財務および運営状況

3月31日に終了した第1四半期の総売上高は255億3,270万元（37億ドル）で、前年同期比112.2%増でした。売上総利益は428.4%増の48億5,910万元に急増し、売上高総利益率は前年同期の7.6%から19.0%に上昇しました。純損失は、2025年第1四半期の67億5,000万元から3億3,210万元へと大幅に縮小しました。

「2026年第1四半期の車両粗利益率は18.8%となり、4四半期連続で前四半期比で改善しました」と、NIOの最高財務責任者（CFO）である曲玉（スタンレー・ユー・チュ）氏は述べています。「また、当四半期も非GAAPベースの営業利益で黒字を維持し、現金準備高も増加し続けています。」

ブランドおよびモデル戦略

納車はNioのマルチブランド・ポートフォリオ全体に広がっています。フラッグシップのNIOブランドは58,543台を納車し、ONVO（楽道）ブランドとFIREFLY（螢火虫）ブランドはそれぞれ13,339台と11,583台を貢献しました。同社は5月中旬にSUV「ONVO L80」の納車を開始しており、プレミアムフラッグシップモデル「ES9」の予約も受け付けています。

年間での力強い成長にもかかわらず、李斌CEOは台数を追うよりも持続可能な拡大に重点を置くことを強調しました。メモリーチップなどの部品コストが上昇する中、価格安定を維持するという同社の公約は、その運営効率を試すことになるでしょう。

第2四半期の力強いガイダンスは、Nioが新モデルの投入により市場シェアの拡大を期待していることを示しています。投資家は、経営陣が指摘したコスト圧力に対して利益率を維持できるかどうか、第2四半期の結果を注視することになります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。