摩根士丹利重申小米「增持」評級，目標價33港元，因天際Nomad四分鐘內獲逾萬筆鎖單

摩根士丹利重申對小米的「增持」評級，目標價33港元，因該車企的天際Nomad系列在發布後四分鐘內鎖定逾10,000筆訂單。

該行在周一發布的研究報告中表示，客戶對這款增程式車型的反饋「非常強勁」，天際Nomad「極有可能取得成功」。摩根士丹利預期強勁的訂單流將在未來數月提振小米的電動車交付量。

天際Nomad系列是小米首款增程式電動車，起售價為209,900元人民幣（約30,960美元）。N70 Pro和N70 Max的定價分別為209,900元人民幣和239,900元人民幣，而N90 Max及其探索版售價為269,900元人民幣和299,900元人民幣。N70 Max的定價較其預售價低20,000元人民幣，N90 Max則低30,000元人民幣——降幅分別約為7.7%和10%。

小米今年首七個月交付216,322輛汽車，按年增長14.83%，8月交付量超過30,000輛。公司今年的交付目標為550,000輛，這意味著最後四個月平均每月交付量須達到約75,900輛。

小米已在發布前完成首批天際Nomad車輛的生產，使消費者在下訂後一至五周內即可提車。所有版本均配備1.5升渦輪增壓增程器。N70 Max的CLTC純電續航里程為505公里，而N90 Max在滿油滿電狀態下的綜合續航里程達1,705公里。

創辦人兼首席執行官雷軍表示，累計汽車交付量周一突破800,000輛，距SU7轎車開始交付僅約29個月。天際Nomad的發布將小米汽車的客戶群從純電動SU7和YU7車型拓展至增程式細分市場，在中國競爭激烈的電動車市場中與比亞迪和蔚來展開競爭。

維持評級及33港元目標價反映了摩根士丹利的信心，認為天際Nomad的訂單動能有助小米縮小與其年度交付目標之間的差距。投資者將密切關注未來數月的月度交付數據，以判斷這波初期訂單熱潮能否轉化為持續的出貨增長。

本文僅供參考之用，不構成投資建議。