Önemli Çıkarımlar:
Lucid Group, süregelen talep zorluklarıyla karşı karşıya kalan bir elektrikli araç üreticisinin en son maliyet kesme hamlesiyle, ABD işgücünün yaklaşık %18'ini işten çıkaracak ve baş işletme sorumlusu (COO) pozisyonunu kaldıracak.
Merkezi Kaliforniya, Newark'ta bulunan EV üreticisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Lucid Group'un ABD işgücünün yaklaşık %18'ini, Baş İşletme Sorumlusu Marc Winterhoff da dahil olmak üzere işten çıkaracağını, şirketin operasyonlarını düzene sokması ve üretimi beklenenden zayıf olan talebe göre ayarlaması nedeniyle olduğunu söyledi. Kesintiler tam zamanlı çalışanları, taşeronları ve saatlik üretim işçilerini kapsıyor ve yıllık maliyetleri yaklaşık 158 milyon dolar azaltması bekleniyor.
Şirket bir açıklamada, "Aldığımız önlemler, maliyet yapımızı mevcut piyasa koşullarıyla uyumlu hale getirmek ve Lucid'i uzun vadeli başarı için konumlandırmak için gerekli" dedi. Winterhoff kıdem tazminatından yararlanmaya hak kazanacak ve şirketin kıdem tazminatı, çalışan yan hakları ve geçiş maliyetleriyle ilgili olarak yaklaşık 32 milyon dolar nakit masraf kaydetmesi bekleniyor.
İndirimin bir parçası olarak Lucid, Arizona, Casa Grande'deki AMP-1 fabrikasındaki ikinci üretim vardiyasını kaldırdı. İşten çıkarmaların üçüncü çeyreğin sonuna kadar büyük ölçüde tamamlanması bekleniyor. Şirketin 31 Aralık itibarıyla küresel çapta yaklaşık 9.000 çalışanı bulunuyordu; bu rakam, Lucid'in ABD işgücünün kabaca %12'sini işten çıkaracağını duyurduğu Şubat ayında açıklanan bir önceki işten çıkarma turunu hesaba katmıyor.
Yeniden yapılanma, 2021 yılında bir boş çek şirketiyle birleşerek halka açılan Lucid'in, Air sedanının üretimini ölçeklendirirken ve Gravity SUV'u piyasaya sürmeye hazırlanırken nakdi yakmaya devam ettiği bir dönemde geliyor. Şirket 2025 yılında 10.241 araç teslim etti; bu, başlangıçta yıllık 20.000 adet üretmeyi hedeflediğinde belirlediği ilk üretim hedeflerinin çok altında. Lucid, en son yıllık başvurusuna göre 2025 mali yılı için 2,8 milyar dolar net zarar bildirdi.
Lucid'in son kesintileri, rakibi Rivian Automotive'in geçen hafta yüzlerce çalışanını işten çıkarmasının ardından geliyor. Rivian, 2026'da üretime başlaması beklenen daha düşük fiyatlı bir SUV olan R2 modelini piyasaya sürerken kârlılığa doğru ilerliyor. Her iki şirket de aynı yapısal zorlukla karşı karşıya: fabrika inşaatı ve Ar-Ge harcamalarından kaynaklanan yüksek sabit maliyetler ve sektörün beklediğinden daha yavaş büyüyen EV talebi.
Daha geniş EV sektöründe her alanda bir maliyet kesme dalgası yaşanıyor. Pazar lideri Tesla, son iki yılda birden fazla turda işgücünü azalttı; Ford Motor ve General Motors dahil geleneksel otomobil üreticileri ise EV üretim hedeflerini küçülttü veya erteledi. Baskı, elektrikli geçişlerini sübvanse etmek için içten yanmalı motorlu araç satışlarından nakit akışı olmayan Lucid ve Rivian gibi saf EV girişimleri için özellikle şiddetli.
Lucid hisseleri son 12 ayda yaklaşık %45 değer kaybederek şirketin piyasa değerini yaklaşık 7,5 milyar dolara düşürdü. Hisse senedi, duyurunun ardından Pazartesi günü mesai sonrası işlemlerde yaklaşık 2,80 dolardan işlem gördü. Şirket 2026'nın ilk çeyreğini yaklaşık 4,3 milyar dolar nakit ve benzerleriyle tamamladı ve analistlere göre bu, mevcut yakma oranlarında 2027'nin sonlarına kadar uzanacak bir pist sağlıyor.
Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
