İran, ABD'nin Hürmüz Boğazı hattını reddetti, ham petrol riski yükseldi

İran İslam Devrim Muhafızları Ordusu (IRGC), Hürmüz Boğazı için ABD ile bir iletişim hattı kurulmasını reddederek haberleri "tamamen uydurma" olarak nitelendirdi ve geçen haftaki ateşkes görüşmelerinin somut sonuçlarından birini baltaladı.

Devlet medyasına göre IRGC sözcüsü Hüseyin Mühebbi, "Hürmüz Boğazı konusunda İran ile ABD arasında bir acil durum hattı kurulduğu iddiası tamamen uydurmadır" dedi.

Bu ret, Pakistan ve Katar arabulucularının 22 Haziran'da her iki tarafın da "ticari gemilerin güvenli geçişi amacıyla olayları ve yanlış anlaşılmaları önlemek için" bir iletişim hattı kurulması konusunda anlaştığı yönündeki açıklamalarıyla çelişiyor. İran devlet destekli Press TV, hattın kurulduğunu daha 20 Haziran'da, IRGC'nin Singapur bayraklı Ever Lovely adlı gemiyi boğazda vurmasından bir gün sonra haber vermişti. MarineTraffic verileri, 24 saatlik süre içinde boğazdan yalnızca iki düzine ticari geminin geçtiğini gösteriyor; bu sayı, savaşın Şubat sonunda başlamasından önce yaklaşık 110'du.

Hürmüz Boğazı, küresel petrol ticaretinin yaklaşık %21'ini elinde bulunduruyor ve güvenli geçişle ilgili herhangi bir belirsizlik doğrudan ham petrol fiyatlarına yansıyor. Brent petrol, Ever Lovely saldırısının ardından korkuların hafiflemesiyle geçen hafta yaklaşık %4 düşüşün ardından varil başına 72 dolar civarında işlem görürken, hattın reddedilmesi jeopolitik riski yeniden gündeme getirdi. İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Kerim Garibabadi Cuma günü, mevcut muğlak düzenlemeler altında güvenli geçişin "garanti edilemeyeceğini" söyledi.

Çelişkili Sinyaller Ateşkes Çerçevesini Zedeliyor

Hattın reddedilmesi, Başkan Donald Trump ve İran Cumhurbaşkanı Mesud Pezeşkiyan tarafından imzalanan 18 Haziran tarihli mutabakat zaptına olan güveni aşındıran bir dizi çelişkili açıklamanın son halkası oldu. Anlaşmanın 5. Maddesi uyarınca İran, ticari gemilerin boğazdan güvenli geçişini garanti altına almak için elinden gelen çabayı göstermeyi ve su yolunun gelecekteki yönetimi konusunda İran, Umman ve diğer Körfez ülkeleri arasında istişarelerde bulunmayı taahhüt etti.

Ancak anlaşmanın imzalanmasından günler sonra IRGC, ABD'nin gemileri İran'ın belirlediği kuzey geçidine alternatif olarak kullanmaya teşvik ettiği bir koridor olan Umman kıyıları yakınındaki güney rotasını kullanmaya çalışan ticari bir gemiyi vurdu. Başkan Trump, saldırıyı ateşkesin "aptalca bir ihlali" olarak nitelendirdi. İran'ın geçişi yönetmek için kurduğu Basra Körfezi Boğaz Otoritesi, yetkisiz rotaları kullanan gemilerin güvenli geçiş garantisi veya sigorta kapsamı alamayacağı konusunda uyardı.

İran ayrıca boğazdan geçmek isteyen gemiler için 48 saat önceden bildirim şartı getirerek, nakliye hacminin savaş öncesi seviyelerin yaklaşık %20'sinde olduğu su yoluna bir kat daha sürtüşme ekledi. Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne göre, 16 Haziran'dan bu yana yaklaşık 115 gemi ve 2.500 denizci Basra Körfezi'nden tahliye edildi, ancak bu operasyon Ever Lovely saldırısının ardından durduruldu.

Petrol Piyasaları Yenilenen Belirsizlikle Karşı Karşıya

İran'ın uluslararası nakliyeyi boğazda doğrudan tehdit ettiği son dönemde — 2019'daki tanker ele geçirme kampanyası sırasında — Brent petrol, alternatif tedarik yollarının ortaya çıkmasıyla istikrar kazanmadan önce altı haftada yaklaşık %15 yükselmişti. Mevcut durum daha büyük bir risk taşıyor çünkü savaş halihazırda Katar'ın dünyanın en büyük LNG tesisi olan Ras Laffan merkezine Mart ayında İran füzeleriyle vurulması da dahil olmak üzere kritik enerji altyapısına zarar verdi.

Petrol piyasaları için hattın reddedilmesi, denizde askeri olayları önlemek için tasarlanan mekanizmanın teyit edilmiş bir operasyonel durumunun olmadığı anlamına geliyor. Doğrulanmış bir iletişim kanalı olmadan, boğazdan geçen herhangi bir gemi, Tahran'ın belirlediği rotadan sapması halinde İran güçleri tarafından hedef alınma riskiyle karşı karşıya kalıyor. ABD Hazine Bakanlığı'nın anlaşmanın bir parçası olarak 22 Haziran'da yayınladığı İran petrol yaptırımlarına ilişkin 60 günlük muafiyet, işleri daha da karmaşık hale getiriyor: İran, yaptırımlar geçici olarak kaldırılmışken su yolu üzerinde kontrol sağlamak için artık mali teşviğe sahip.

ABD-İran görüşmelerinin bir sonraki turunun bu hafta Pakistanlı arabulucular eşliğinde yeniden başlaması bekleniyor. İran'ın ayrıca bölgesel güvenlik konusunda Basra Körfezi ülkeleriyle ayrı görüşmeler yapması planlanıyor. Hatt anlaşmazlığının bu oturumlarda çözülüp çözülmeyeceği, kırılgan ateşkesin dünyanın en önemli petrol geçidinin sürdürülebilir bir şekilde yeniden açılmasına dönüşüp dönüşemeyeceğini belirleyecek.

Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.