Infleqtion ouvre un hub quantique à Oxford après avoir livré un système à 100 qubits

Infleqtion triple son empreinte quantique au Royaume-Uni avec un nouveau centre à Oxford, misant sur la fabrication souveraine après avoir livré le premier ordinateur à 100 qubits du pays.

Infleqtion triple sa capacité de recherche et de production au Royaume-Uni avec un nouveau centre d'innovation quantique à Oxford, accentuant son pari sur la fabrication quantique souveraine après avoir livré le premier ordinateur à 100 qubits physiques de Grande-Bretagne.

« Le Royaume-Uni est devenu un leader mondial de la quantique grâce à un soutien gouvernemental soutenu, une excellence académique et des investissements industriels », a déclaré Colin Sullivan, directeur général d'Infleqtion UK. « Après plus d'une décennie dans l'écosystème quantique britannique, nous avons bâti une base de compétences souveraine et investi massivement dans la technologie nationale. »

L'installation située à l'Oxford Technology Park triplera l'empreinte de recherche, de production et d'intégration de systèmes d'Infleqtion. L'entreprise a livré le premier système opérationnel à 100 qubits physiques du Royaume-Uni au National Quantum Computing Centre de Harwell, atteignant l'objectif fixé par le gouvernement pour 2025 — une étape que le ministère des Sciences, de l'Innovation et de la Technologie a citée lorsqu'il a annoncé jusqu'à 2 milliards de livres d'investissements quantiques à long terme.

Cette expansion s'aligne sur le programme d'achat ProQure du Royaume-Uni, qui vise à acquérir des systèmes quantiques à grande échelle au-delà de 2030. Infleqtion dirige également un programme de 2,2 millions de livres avec le NQCC et le Quantum Software Lab visant à améliorer de 10 à 100 fois la vitesse des portes et le traitement parallèle, positionnant l'entreprise pour capter une part du budget quantique croissant du Royaume-Uni.

L'offensive britannique d'Infleqtion intervient alors que le gouvernement accroît ses investissements dans le cadre de sa stratégie nationale quantique et de l'initiative Quantum Leap. L'entreprise a déjà démontré des déploiements opérationnels : son horloge atomique optique Tiqker a effectué des essais en mer à bord du sous-marin autonome Excalibur de la Royal Navy en octobre 2025, la première horloge optique quantique à fonctionner à bord d'un navire sous-marin. Les essais de la Royal Navy doivent reprendre fin juin.

Côté défense, Infleqtion développe le Quantum Direction Finding, un programme financé par Innovate UK utilisant la détection large bande à atomes de Rydberg. C'est la seule entreprise à avoir des programmes de détection RF basés sur les atomes contractés auprès des trois partenaires AUKUS, travaillant avec des intégrateurs principaux tels que Dell Federal, L3Harris et SAIC.

La plateforme à atomes neutres d'Infleqtion concurrence les approches supraconductrices de Rigetti Computing et les systèmes à pièges à ions d'IonQ. Contrairement à Rigetti, qui exploite une fonderie quantique dédiée en Californie utilisant des outils de gravure atomique d'Oxford Instruments, Infleqtion construit sa base de fabrication au Royaume-Uni. L'approche full-stack de l'entreprise combine le matériel avec sa plateforme logicielle Superstaq, déjà déployée par le département américain de la Guerre, la NASA et NVIDIA. Infleqtion et NVIDIA ont publié la première démonstration mondiale d'une application de science des matériaux utilisant des qubits logiques.

Infleqtion est cotée à la Bourse de New York sous le symbole INFQ après sa fusion avec Churchill Capital Corp X. Le pari britannique d'Infleqtion reflète une tendance industrielle plus large vers la production quantique nationale, alors que les gouvernements privilégient la capacité souveraine plutôt que la technologie importée. Avec l'engagement de 2 milliards de livres du Royaume-Uni dans la quantique et Infleqtion ayant déjà atteint des jalons nationaux clés, l'entreprise est bien positionnée pour capter une part significative de ces dépenses — bien que le chemin vers un calcul quantique tolérant aux pannes et à l'échelle utilitaire reste encore à des années.

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