谷歌 Gemini AI 推送至 400 万辆通用汽车，全面升级仪表盘

谷歌正在向 400 万辆通用汽车（GM）部署其 Gemini 人工智能，此举直接针对汽车行业最持久的客户投诉：笨拙的信息娱乐系统。这次无线更新（OTA）将现有的谷歌助手替换为先进的对话式 AI，有望为车载技术树立新标准，并向苹果和特斯拉争夺仪表盘主导权发起挑战。

“它们拥有可以调用的先前对话背景。它们的交流方式非常灵活，”通用汽车软件与服务高级副总裁 Dave Richardson 在解释 Gemini 处理自然语言的能力时表示。“你可以先问路，然后紧接着问：‘路上有好的咖啡店吗？’Gemini 可以在多次请求中保持上下文，而无需重新启动对话。”

此次软件更新将适用于大多数配备“谷歌内置”套装的 2022 年及更新款雪佛兰、GMC、别克和凯迪拉克车型。要获得升级，车主必须拥有有效的 OnStar 连接，在车辆上登录 Google Play 商店，并使用美式英语作为助手语言。该系统与 Spotify 或 YouTube 等已安装的应用集成，允许处理复杂的单句请求，例如“搜索我目的地附近评价较好的意大利餐厅，然后播放一些轻快的音乐”。

这一整合是争夺汽车数字领域的重要一步。对于通用汽车而言，随着该公司在其新款电动汽车中逐步淘汰 Apple CarPlay 和 Android Auto，这是一项关键的软件增强。对于谷歌来说，这加强了公司的整体 AI 战略。据首席执行官 Sundar Pichai 称，这一战略促使母公司 Alphabet 在 2026 年第一季度报告收入增长 22%，达到 1099 亿美元。

从机械命令到真实对话

信息娱乐系统一直是新车主感到沮丧的根源。J.D. Power 2024 年的研究显示，这些系统引起的问题几乎是其他任何车辆部件的两倍，其中语音识别位居故障清单之首。驾驶员报告称，系统会误解简单的指令，无法调频广播电台，或者需要僵硬、不自然的措辞才能执行任务。

Gemini 的设计初衷是通过从基于命令的结构转向对话式结构来解决这一问题。AI 不再要求用户发布一系列独立、精确的指令，而是可以理解多部分请求和后续问题。这使驾驶员能够执行复杂的任务，例如为卡车寻找适合拖车的停车位，或在不脱离方向盘的情况下听写带有表情符号的短信。

仪表盘竞争格局

通用汽车的这次推广代表了先进 AI 在汽车领域的最大规模部署之一，将 Gemini 定位为特斯拉内部 AI（Grok）的直接竞争对手。虽然 MotorTrend 的分析师 Edward Loh 指出 Grok 目前是一款顶级助手，但他表示通用汽车和 Gemini “具备挑战的优势”。尽管沃尔沃是第一家整合 Gemini 的汽车制造商，但通用汽车在 400 万辆汽车上的部署标志着其在市场渗透方面的重大推进。

此举还作为广受欢迎的手机映射应用（Apple CarPlay 和 Android Auto）的高调替代方案，通用汽车正从其未来的电动汽车中取消这些应用。通过提供强大的、集成的原生系统，通用汽车押注于它可以提供优于单纯手机映射的用户体验。如果这一策略成功，将能获取更多用户数据，并通过订阅和服务为汽车制造商开辟新的收入来源。

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