戴安娜航运针对 Genco 发起每股 23.50 美元的恶意要约收购

戴安娜航运公司（Diana Shipping Inc.，纽约证券交易所代码：DSX）周一发起了一项恶意要约收购，拟以每股 23.50 美元的全现金价格收购 Genco 航运贸易有限公司（Genco Shipping & Trading Limited，纽约证券交易所代码：GNK）的所有流通股。此举直接向 Genco 的股东提交了收购提案。

“我们现在直接向该提案旨在造福的人群——Genco 的股东——发起要约，”戴安娜航运首席执行官塞米拉米斯·帕柳（Semiramis Paliou）在一份声明中表示。“该要约资金已完全落实，不存在执行风险，也不设融资条件。”

每股 23.50 美元的报价较 Genco 在 2025 年 11 月 21 日未受干扰的收盘价溢价 31%。戴安娜指出，这大约是 Genco 资产净值（NAV）的 1.0 倍，该股自 2020 年以来从未达到过这一水平。该要约计划于纽约时间 2026 年 6 月 2 日下午 5:00 到期。

在这次直接征集之前，据戴安娜描述，Genco 董事会已长达五个月拒绝就提案进行沟通。戴安娜最初于 2025 年 11 月 24 日提交了每股 20.60 美元的报价，随后在 2026 年 3 月 6 日将其提高至目前的 23.50 美元，但均遭到了拒绝。

董事会遭指责固守阵地

戴安娜指责 Genco 董事会固守阵地，认为董事会拒绝沟通旨在保护其职位和薪酬。作为攻势的一部分，戴安娜已提名六名独立董事候选人参加 Genco 2026 年年度股东大会的选举，旨在更换董事会的多数席位。

该要约收购的达成取决于多个因素，包括获得 Genco 多数流通股的接纳，以及终止 Genco 的股东权利计划（即“毒丸计划”）。戴安娜表示，已从包括 DNB、Nordea 和法国巴黎银行（BNP Paribas）在内的银行财团获得了 14.33 亿美元的完全承诺融资。为支持融资，戴安娜还签署了一份最终协议，将在收购完成后以 4.705 亿美元的价格向 Star Bulk Carriers Corp.（纳斯达克代码：SBLK）出售 16 艘原属于 Genco 的船舶。

此举加剧了 Genco 董事会的压力，迫使其要么与戴安娜接触，要么向股东提出更优的替代方案。要约收购的结果和即将到来的董事选举很可能决定 Genco 的未来，Genco 是干散货航运领域的重要参与者，此举也可能预示着行业内的进一步整合。

本文仅供参考，不构成投资建议。