加州司机起诉7家加油站运营商利用AI操纵价格

一群加州司机周一起诉BP、马拉松石油、沃尔玛及其他四家加油站运营商，指控它们使用人工智能工具非法将汽油价格每加仑推高最多30美分。

诉状称："当家庭难以负担通勤费用时，被告们却合谋终结竞争，组建了一个由AI驱动的垄断联盟，确保无论司机走到哪里，汽油价格都被人为抬高。"

这项拟议的集体诉讼已在萨克拉门托的联邦法院提交，指控这些公司违反了加州的《卡特赖特法》和AB 325法案（后者于1月1日生效，专门针对算法价格操纵），因为它们使用了Kalibrate提供的一款定价工具，该工具协调了相互竞争加油站之间的价格。诉状称，每加仑每涨一美分，加州司机每年就要多支出1.34亿美元，有时油价甚至达到每加仑7美元。根据美国汽车协会的数据，加州人支付的汽油价格已是全美最高，普通汽油平均每加仑5.58美元，而全美平均水平为每加仑3.93美元。

该诉讼针对被告在加州运营的超过1700家加油站，包括1000家ARCO加油站、400家Circle K加油站和25家沃尔玛或山姆会员店加油站。Kalibrate也被列为被告。诉讼要求对支付过高油价的司机进行未明确数额的赔偿。此举正值监管机构日益加强对零售业使用AI驱动定价算法的审查。

诉状特别提到了Kalibrate的"恢复"功能，称该功能允许市场上大部分加油站同时实施大规模涨价。该工具要求参与加油站与Kalibrate共享成本和销量数据，然后Kalibrate给出定价建议，原告认为这实际上消除了竞争。

2025年签署成为法律的AB 325法案，禁止使用通用定价算法来"限制贸易或商业"。加州总检察长尚未就是否计划加入此私人诉讼发表评论。

被告要么拒绝置评，要么没有立即回应评论请求。Kalibrate的母公司Knowledge Support Systems也未予回应。

此案为日益增长的对各行业（从租赁住房到酒店业）算法定价的诉讼浪潮再添一例。在AI驱动商业的时代，监管机构和原告律师正在不断测试反垄断法的边界。

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