핵심 요약
- 샤오미는 2026년 하반기 대중 시장을 겨냥한 새로운 독립 전기차 서브 브랜드 '스카이노마드(Skynomad)'를 론칭할 예정입니다.
- 이 브랜드는 주행거리 연장형(EREV) SUV에 집중할 계획이며, '곤륜(Kunlun)'이라는 이름으로 세 가지 모델을 준비 중입니다.
- 이러한 전략은 다양한 서브 브랜드를 활용해 특정 수익성 높은 시장을 공략하는 전기차 거물 비야디(BYD)의 전략을 벤치마킹한 것입니다.
핵심 요약

샤오미(Xiaomi Inc.)가 최근 출시된 SU7 세단을 넘어 자동차 시장에서의 야망을 확장하고 있습니다. 올해 하반기 대중 시장을 겨냥한 '스카이노마드(Skynomad)'라는 새로운 전기차 서브 브랜드를 론칭할 계획입니다. 이번 행보는 시장 선도업체인 비야디(BYD Co.)가 성공적으로 채택한 멀티 브랜드 전략을 활용해 세계에서 가장 경쟁이 치열한 자동차 시장으로 더욱 깊숙이 침투하겠다는 신호입니다.
내륙 언론 보도에 따르면 "스카이노마드 브랜드는 샤오미 메인 브랜드보다 하위에 위치하며 가정용, 장거리 및 야외 여행 시장에 집중할 것"이라고 합니다.
새 브랜드는 '곤륜(Kunlun) 10', '곤륜 20', '곤륜 30'으로 명명된 세 가지 주행거리 연장형 SUV 모델을 준비 중입니다. 가장 먼저 출시될 모델은 '곤륜 N3'로, 초기 라인업 중 가장 높은 포지셔닝을 갖춘 것으로 알려졌습니다. 또한 스카이노마드 브랜드의 하이엔드 헤일로 제품으로 코드명 '맨섬(Isle of Man)'이라는 야외용 캠핑카도 개발 중입니다.
SUV를 위한 별도의 저렴한 브랜드를 출시하기로 한 결정은 최근 베이징 모터쇼에서 큰 주목을 받은 고성능 첨단 SU7 세단과 연결된 샤오미 메인 브랜드의 프리미엄 포지셔닝을 보호하기 위한 것입니다. 소형 가솔린 엔진을 대용량 배터리 및 전기 모터와 결합한 주행거리 연장형 파워트레인을 사용함으로써, 스카이노마드는 대도시 외곽 지역의 중국 소비자들이 가장 우려하는 주행거리 불안과 충전 인프라 부족 문제를 해결할 수 있습니다.
샤오미의 멀티 브랜드 접근 방식은 중국 자동차 시장에서 이미 입증된 전략입니다. 중국의 지배적인 EV 제조업체인 비야디는 거의 모든 시장 틈새를 공략하기 위해 여러 서브 브랜드를 능숙하게 활용해 왔습니다. 메르세데스-벤츠와의 합작 브랜드인 덴자(Denza)는 프리미엄 패밀리 세그먼트를 타겟으로 하며, 앙왕(Yangwang)과 팡청바오(Fang Cheng Bao) 브랜드는 각각 고성능 럭셔리와 개인화된 오프로드 차량을 제공합니다. 이를 통해 비야디는 알뜰한 소비자부터 초부유층에 이르기까지 폭넓은 구매층을 확보할 수 있었습니다.
다른 주요 업체들도 뒤를 따르고 있습니다. 지리 자동차 그룹은 프리미엄 EV를 위한 지커(Zeekr) 브랜드를 보유하고 있으며, 체리 자동차는 해외 시장에서 오모다(Omoda)와 재쿠(Jaecoo) 서브 브랜드 모델을 테스트하는 모습이 포착되었습니다. 스카이노마드를 론칭함으로써 샤오미는 수백 개의 EV 모델이 경쟁하는 시장에서 '원 사이즈 피츠 올(one-size-fits-all)' 방식으로는 충분하지 않다는 점을 인정한 셈입니다.
샤오미의 과제는 여러 전선에서 자동차 전략을 동시에 실행하는 것입니다. 발표 이후 회사의 주가는 1.4% 이상 상승했지만, 앞으로 험난한 여정이 기다리고 있습니다. SU7에 대한 초기 반응은 뜨거웠지만, 샤오미는 여전히 복잡한 공급망과 규제 장벽이 존재하는 자본 집약적 산업인 자동차 제조업의 신참입니다.
스카이노마드 브랜드는 특히 경쟁이 치열한 부문에 진입하게 됩니다. 주행거리 연장형 SUV는 중국에서 인기가 높으며 리오토(Li Auto), 아이토(Aito, 세레스와 화웨이의 협업), 립모터(Leapmotor)와 같은 기성 업체들이 이미 수많은 제품을 선보이고 있습니다. 샤오미는 스카이노마드만의 차별화를 위해 가격, 기술, 디자인을 조합해야 할 것입니다. 샤오미는 가전제품, 소프트웨어 개발 및 브랜드 구축 분야에서의 전문성이 경쟁 우위를 제공할 것으로 기대하고 있습니다.
본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.