샤오미의 전기차 부문이 6월에도 3만 대 이상의 차량을 인도하며 3개월 연속 이 기록을 유지했다. 회사는 연간 55만 대 목표를 향해 나아가고 있다.
샤오미의 전기차 부문이 6월에도 3만 대 이상의 차량을 인도하며 3개월 연속 이 기록을 유지했다. 회사는 연간 55만 대 목표를 향해 나아가고 있다.

샤오미의 전기차 인도량이 6월에도 3만 대를 넘어서며 3개월 연속 기록을 이어갔다. 1분기 둔화에서 회복세를 보이며 연간 55만 대 목표 달성 궤도를 유지하고 있다.
"지속적인 인도 속도는 회사가 초기 생산 램프업 단계를 넘어서고 있음을 보여준다"고 샤오미 EV는 화요일 웨이보 게시글에서 밝혔으나 구체적인 6월 수치는 공개하지 않았다. 회사는 일반적으로 월말에 중국승용차협회(CPCA)를 통해 정확한 수치를 발표한다.
기존 공시 자료에 따르면 상반기 누적 인도량은 약 18만 대에 달한다. 인도 속도는 고르지 않았다. 1월에는 밀려 있던 주문이 소화되면서 3만 9000대 이상으로 급등했지만, 2월과 3월은 음력설 연휴와 생산라인 조정으로 2만~2만 5000대 수준으로 하락했다. 4월 이후로는 2공장의 리뉴얼된 SU7 모델에 대한 점진적인 생산능력 확대에 힘입어 월 3만 대 이상을 유지하고 있다.
이번 인도량 이정표는 샤오미의 전기차 사업이 1분기 31억 위안의 영업손실을 기록한 가운데 나온 것으로, 지속적인 물량 성장이 수익성 달성에 중요하다. 회사의 주식은 수요일 5.64% 상승한 22.86홍콩달러로 마감했으며, 거래대금은 18억 9000만 홍콩달러에 달했고 공매도 비중은 36.12%를 차지했다.
SU7, 핵심 모델 유지…YU7 라인업 확대
21만 5900위안(약 3만 1800달러)에서 29만 9900위안(약 4만 4100달러) 사이에 가격이 책정된 SU7 시리즈는 샤오미 전기차 포트폴리오의 중추 역할을 유지하며 20만 위안 이상 순수 전기 세단 시장에서 강력한 점유율을 차지하고 있다. 그러나 이 모델은 점증하는 압박에 직면해 있다. SU7은 5월 2만 4023대를 인도하며 전년 동월 대비 14.24% 감소, 8개월 연속 월간 감소세를 기록했다. 이러한 추세는 중국의 과열된 전기차 시장에서 경쟁이 심화되면서 세단의 모멘텀이 약화되고 있음을 시사한다. BYD, 니오, 샤오펑 모두 동일한 가격대에서 경쟁 모델을 제공하고 있다. BYD의 씰(Seal) 세단은 17만 9800위안부터 시작하며 출시 이후 직접적인 경쟁자로 자리 잡았다.
샤오미는 접근 가능한 시장을 확대하기 위해 5월 말 두 가지 새로운 YU7 변형 모델을 출시했다. 엔트리 레벨 YU7 SUV는 23만 3500위안(약 3만 4380달러)부터 시작하며, 고성능 YU7 GT는 38만 9900위안(약 5만 7410달러)에 990마력을 발휘하고 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 7분 22.755초의 랩타임을 기록하며 트랙에서 가장 빠른 양산 SUV로 자리매김했다. 그러나 라인업 확장에도 불구하고 YU7은 5월 8736대를 인도하며 4월 대비 11.54% 감소, 5개월 연속 월간 감소세를 기록했다. YU7은 중국 베스트셀링 SUV인 테슬라 모델 Y와 직접 경쟁한다. 모델 Y는 5월 약 4만 대를 인도했다.
EREV 시장 공략…리오토·아이토와 정면 승부
샤오미는 배터리 전기차(BEV)를 넘어 확장하고 있다. 지난달 규제 당국 제출 자료에 따르면 샤오미는 베이징 공장에서 주행거리 연장형 전기 승용차(EREV) 생산 승인을 받았다. 앞서 일부 보도에 따르면 샤오미는 '스카이노매드(Skynomad)'라는 두 번째 브랜드를 출시해 가족용 EREV SUV 시장에 집중할 수 있으며, 첫 번째 모델은 하반기 출시가 계획되어 있다. 이는 리오토(Li Auto) 및 화웨이-backed 아이토(Aito)와의 직접적인 경쟁 구도를 형성한다. 이들 업체는 중국 EREV SUV 시장을 지배하고 있다. 리오토는 5월 3만 5020대를 인도했으며, 아이토의 판매량은 3만 대를 넘었다. 중국에서 EREV 시장은 순수 전기차보다 빠르게 성장하고 있으며, 2026년 1~5월 판매량은 전년 동기 대비 42% 증가했다.
인도량 추세는 샤오미가 브랜드 론칭 단계에서 규모화된 운영으로 전환하고 있음을 시사한다. 2공장의 생산능력 확대와 하반기 신규 모델 출시로 물량은 더욱 증가할 전망이다. 그러나 회사는 영업손실을 축소하면서 이 모멘텀을 유지해야 하는 과제를 안고 있다. 이는 차기 성장 단계를 정의할 균형이다. 수요일 주가가 5.64% 급등한 것은 투자자들이 생산 확대에 베팅하고 있음을 시사하지만, 수익성으로 가는 길은 여전히 불확실하다.
본 문서는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.