유나이티드 항공 주가가 화요일 6% 이상 하락하며 S&P 500, 다우존스 산업평균지수, 나스닥 종합지수가 모두 하락한 시장 전반을 크게 밑돌았다. 이 항공사는 이달 말 분기 실적이 급감할 것으로 예상된다.
유나이티드 항공 주가가 화요일 6% 이상 하락하며 S&P 500, 다우존스 산업평균지수, 나스닥 종합지수가 모두 하락한 시장 전반을 크게 밑돌았다. 이 항공사는 이달 말 분기 실적이 급감할 것으로 예상된다.

유나이티드 항공 주가가 화요일 6% 이상 하락하며 S&P 500, 다우존스 산업평균지수, 나스닥 종합지수가 모두 하락한 가운데 시장 전반을 크게 밑돌았다. 이 항공사는 이달 말 분기 실적이 급감할 것으로 예상된다.
유나이티드 항공은 화요일 6.25% 하락한 102.78달러를 기록하며 S&P 500, 다우, 나스닥의 하락폭을 웃돌았다. 이 하락률은 S&P 500의 1.62% 손실의 세 배 이상이며, 다우의 1.87% 하락 및 나스닥의 1.98% 하락을 모두 상회했다.
잭스 인베스트먼트 리서치에 따르면, 이 종목은 잭스 랭크 #3(보유) 등급을 받고 있으며, 현재 분기 컨센서스 추정치는 지난 30일간 2.79% 상승했다. 급락에도 불구하고 유나이티드 항공은 지난 한 달간 14.39% 상승하며 시장 전반을 아웃퍼폼했다.
애널리스트들은 이 항공사의 2분기 주당순이익이 1.90달러로 전년 동기 대비 50.9% 감소할 것으로 전망한다. 매출은 175억 8000만 달러로 전년 대비 15.41% 증가할 것으로 예상된다. 연간 기준 컨센서스는 매출 665억 9000만 달러에 주당순이익 9.63달러를 기록할 것으로 전망된다.
운송-항공 산업은 250개 이상의 산업 중 하위 16%에 위치하며, 이는 항공사들이 높은 연료비와 용량 압박에 직면한 어려움을 반영한다. 유나이티드 항공의 선행 주가수익비율(PER)은 11.38배로 산업 평균 11.36배와 대체로 일치한다. PEG 비율은 0.91로 산업 중앙값 1.0을 밑돈다. 유나이티드 항공은 이달 말 2분기 실적을 발표할 예정이며, 투자자들은 회사가 어려운 영업 환경을 헤쳐나가는 가운데 실적 기대치를 충족할 수 있을지에 주목하고 있다.
본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.