핵심 요약
- 우버, 도어대시, 인스타카트는 프리미엄 멤버십과 서비스를 통해 고소득층을 공략함으로써 분기 실적 예상치를 상회했습니다.
- 우버 원(Uber One) 회원이 5,000만 명으로 성장하여, 현재 모빌리티 및 배달 부문 총 예약액의 절반을 차지하고 있습니다.
- 이 전략은 우버를 구독 기반 플랫폼으로 재편하고 있으며, 동시에 가성비를 중시하는 고객을 위한 '바벨' 접근 방식도 유지하고 있습니다.
핵심 요약

우버 테크놀로지스(NYSE: UBER)의 멤버십 프로그램 사용자가 5,000만 명을 넘어섰습니다. 이는 우버와 다른 긱 경제 기업들이 부유한 소비자들을 성공적으로 공략하면서 최신 실적이 예상치를 상회하는 데 핵심적인 요인이 되었습니다.
잭스 인베스트먼트 매니지먼트(Zacks Investment Management)의 수석 시장 전략가 브라이언 멀베리(Brian Mulberry)는 "모든 소비자가 압박을 받고 있는 것은 아닙니다"라며, "일부는 여전히 매우 높은 소득을 올리고 있으며 아주 잘 지내고 있습니다"라고 말했습니다.
고소득층에 대한 집중은 결실을 맺고 있습니다. 1분기 우버의 총 예약액은 전년 대비 25% 성장한 537.2억 달러를 기록했으며, 5,000만 명의 우버 원 회원이 현재 전체 모빌리티 및 배달 예약의 절반을 차지하고 있습니다. 경쟁사인 도어대시(NASDAQ: DASH) 또한 1분기 동안 연 96달러인 대시패스(DashPass) 멤버십 가입자 성장을 보고했습니다.
이러한 유료 멤버십 등급의 성공은 우버의 비즈니스 모델을 단순한 거래 방식에서 보다 예측 가능한 구독 기반 플랫폼으로 변화시키고 있습니다. 우버의 CEO 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi)는 최근 실적 발표에서 "플랫폼 전략을 실행해 나가는 과정에서 매우 흥미로운 이정표를 세웠습니다"라고 밝혔습니다.
코스로샤히가 '바벨' 전략이라고 부르는 이 방식은 서비스를 자동차 소유의 대안으로 사용하는 비용 민감형 고객의 요구도 충족합니다. 하지만 우버 블랙(Uber Black)에서의 음료 주문부터 초대 전용인 우버 엘리트(Uber Elite) 서비스에 이르기까지, 회사의 최근 프리미엄 서비스들은 분명히 부유한 사용자들의 지출을 더 많이 확보하는 데 목적이 있습니다.
인스타카트(NASDAQ: CART) 역시 성공을 거두었으나, 매장과 동일한 가격을 앱에서 제공하는 소매업체들이 더 빠르게 성장하고 있다고 언급하며, 많은 고객에게 가성비가 여전히 핵심 고려 사항임을 시사했습니다.
반복적인 멤버십 수익으로의 전략적 전환은 그동안 성숙한 긱 경제 운영사로 평가받아온 우버 주식에 대한 재평가로 이어질 수 있습니다. 투자자들은 플랫폼의 모멘텀이 유지될 수 있는지 확인하기 위해 다음 분기 우버 원 회원 수를 면밀히 주시할 것입니다.
이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.