라이언에어, 29년 만에 처음으로 부채 없는 기업으로 거듭나다

아일랜드의 저가 항공사인 라이언에어는 마지막 12억 유로 규모의 채권을 상환함으로써 620대의 무담보 항공기를 보유하게 되었으며, 부채가 많은 경쟁사들에 비해 상당한 비용 우위를 점하게 되었습니다.

라이언에어 홀딩스(Ryanair Holdings Plc)는 월요일 마지막 12억 유로 규모의 채권을 상환한 후, 1997년 상장 이래 처음으로 사실상 부채가 없는 상태가 되었습니다. 이번 조치로 라이언에어의 재무 구조가 더욱 탄탄해졌으며, 경쟁사들이 높은 금융 비용으로 고심하는 가운데 저렴한 요금을 제공할 수 있는 역량이 강화되었습니다.

라이언에어의 최고재무책임자(CFO)인 닐 소라한(Neil Sorahan)은 성명을 통해 "우리의 견고한 대차대조표는 620대의 무담보 B737 항공기, 피치(Fitch)와 S&P로부터 받은 우수한 신용등급(BBB+), 그리고 강력한 유동성을 바탕으로 한다"고 밝혔습니다. 그는 또한 이러한 재무적 강점이 "비싼 장기 부채와 항공기 리스에 노출되어 있는 경쟁사들과 라이언에어 사이의 비용 격차를 더욱 벌려준다"고 덧붙였습니다.

해당 무담보 유로채권은 코로나19 위기 중인 2021년 5월에 처음 발행되었습니다. 이번 전액 상환으로 더블린에 본사를 둔 라이언에어는 대규모 항공기 전체를 완전히 소유하게 되었으며, 이는 자본 집약적인 항공 산업에서 강력한 자산이 됩니다. 항공기 가동률과 매출 성장이 항공유 가격 상승에 직면한 업계 내에서 돋보이면서, 라이언에어 주식(NASDAQ: RYAAY)은 긍정적인 흐름을 보이고 있습니다.

향후 라이언에어는 강력한 대차대조표를 활용해 야심 찬 성장 계획에 자금을 조달할 계획이며, 2034 회계연도까지 연간 3억 명의 승객 유치를 목표로 하고 있습니다. 소라한 CFO는 2029년부터 매년 최대 50대의 보잉 MAX-10 항공기를 인도받는 데 필요한 자금을 조달하기 위해 향후 채권 시장을 "기회주의적으로" 다시 검토할 것이라고 언급했습니다.

이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.