이란의 호르무즈 해협 ‘합법적 권리’ 주장, 유가 100달러 돌파 위협

이란 최고 지도자의 군사 고문은 5월 24일 호르무즈 해협을 통제하는 것이 국가의 "합법적 권리"라고 선언했습니다. 이는 전 세계 석유 소비량의 약 21%를 담당하는 수로의 긴장을 고조시켰으며, 페르시아만에서 인지된 모든 적대 행위에 대해 엄중히 대응할 것이라고 위협했습니다.

국제해사기구(IMO) 사무총장 아르세니오 도밍게스는 이란이 통행료 징수를 공식화하려 한다는 보도에 대해 "항행의 자유와 무해통항권을 넘어서는 의무적인 통행료와 관련된 대화는 고려하지 않고 있다"고 답했습니다.

이란 타스님 통신이 보도한 모흐센 레자이의 성명은 해협 통제를 국가 안보와 명시적으로 연결했으며, 핵확산금지조약(NPT) 탈퇴가 여전히 "전략적 옵션"으로 남아 있다는 경고를 포함했습니다. 이러한 위협으로 브렌트유 선물 가격은 배럴당 90달러에 근접했고, 시장이 지정학적 위험 상승을 반영함에 따라 금과 미국 달러를 포함한 안전 자산으로 자금이 쏠렸습니다.

이 선언은 해운사들이 이란 당국과 협력하고 길목을 통과하기 위해 높은 수수료를 지불해야 했던 지난 수개월간의 현실을 공식화하려는 위협입니다. 테헤란 측은 해협이 봉쇄되지 않았다고 주장하지만, 이란군이 통제권을 장악한 이후 물동량이 크게 줄어들어 글로벌 에너지 가격이 급등했고 선박들이 페르시아만에 수개월 동안 갇혀 있는 상황입니다.

글로벌 병목 지점의 수익화 시도

이란의 이러한 행보는 세계에서 가장 중요한 석유 병목 지점에 대한 실질적인 통제권을 수익화하려는 시도로 보입니다. 뉴욕타임스에 따르면 테헤란은 이웃 나라인 오만과 통행료 징수 시스템에 대해 논의해 왔습니다. 이 조치는 이러한 국제 수로를 통한 무해통항권을 보장하는 국제 해사법을 정면으로 위반하는 것입니다.

유엔 산하 기구인 국제해사기구는 어떠한 의무적 통행료 시스템에 대해서도 강력히 반대해 왔습니다. 그러나 이러한 위협만으로도 글로벌 해운 업계는 크게 동요하고 있으며, 해당 지역의 운영에 불확실성과 비용이라는 또 다른 층을 더하고 있습니다. 우려되는 점은 이란이 현재의 갈등이 가라앉은 후에도 지리적 위치를 활용해 글로벌 물동량과 에너지 가격에 영향을 미쳐 세계 경제에 장기적인 피해를 줄 수 있다는 것입니다.

공급 충격에 대비하는 시장

호르무즈 해협의 전체 또는 부분 폐쇄 가능성은 글로벌 석유 시장에 심각한 공급 충격을 의미합니다. 최근의 긴장 고조 이전까지 이 해협은 전 세계 석유와 가스의 5분의 1이 통과하는 지점이었습니다. 중단이 발생할 경우 유가는 급등할 수 있으며, 일부 분석가들은 가격이 빠르게 배럴당 100달러를 돌파할 수 있다고 시사합니다.

고조된 위험은 광범위한 금융 시장에도 영향을 미치고 있습니다. 에너지 가격의 지속적인 상승은 글로벌 인플레이션을 자극하여 중앙은행에 압박을 가하고 주식과 같은 위험 자산에 부정적인 영향을 미칠 것입니다. 반대로 상황은 안전 자산에 유리하게 작용할 것으로 예상됩니다. 분쟁 가능성은 역사적으로 자본을 금과 미국 달러로 유도해 왔으며, 긴장이 고조됨에 따라 이러한 추세가 다시 나타나고 있습니다.

이 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.