독일, 호르무즈 파견 합류… 20개국 해협 재개방 작전 동참

독일이 호르무즈 해협 안전 확보를 위해 군사 자산을 제공하기로 한 최신 주요 경제국이 됐다. 약 20개국으로 구성된 연합군은 세계 원유의 5분의 1이 통과하는 이 해협의 기뢰 제거 및 선박 호위를 준비 중이다.

독일의 프리드리히 메르츠 총리는 도널드 트럼프 미국 대통령에게 베를린이 호르무즈 해협 파견에 기여할 준비가 됐다고 밝히며, 약 20개국 연합군이 핵심 통로 재개방을 준비하는 가운데 미·이란 합의가 유지될 것이라는 확신을 표명했다.

메르츠 총리는 독일 연방의회 연설에서 "그때까지 우리는 갈등의 외교적 해결에 전념할 것"이라며 조건이 충족되면 기뢰 탐색함 등 자산을 투입할 준비가 됐음을 확인했다. 그는 이란이 핵 프로그램을 폐기하는 것이 목표이며, 이스라엘과 전체 지역의 안보가 보장돼야 한다고 강조했다.

브렌트유는 이날 3.88% 하락한 배럴당 약 80달러를 기록하며 3월 초 이후 최저치를 나타냈고, 재개방 가능성이 가격에 하방 압력으로 작용하면서 월간 하락률은 28.57%로 확대됐다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 및 액화천연가스 운송량의 약 20%를 처리하며, 미·이란 갈등 발발 이후 폐쇄되면서 수개월간 연료 비용이 급격히 상승한 바 있다.

독일의 합류는 프랑스의 핵추진 항공모함 샤를 드골, 영국 구축함, 이탈리아 기뢰 탐색함을 포함한 유럽 주도 해군 작전에 힘을 싣는다. 그러나 미 정보기관 평가에 따르면 이란은 여전히 해협을 자의적으로 폐쇄할 능력을 보유하고 있어, 글로벌 에너지 공급의 근간이 되는 이 수로를 합의만으로 영구적으로 안전하게 확보할 수 있을지 의문이 제기된다.

프랑스와 영국은 3월부터 연합군 구성을 위해 노력해 왔으며, 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 월요일 약 20개국이 "구체적인 기여"를 했고 4개국이 이미 "해역에 진입했다"고 밝혔다. 작전의 주요 목표는 이란이 충돌 당시 부설한 기뢰 제거와 걸프만 내 대기 중인 약 2,000척의 유조선 및 화물선 호위다. 마크롱 대통령은 오만이 이미 서방 해군 호위에 동의했다고 전했다.

이란 메르 통신에 따르면 금요일 스위스 루체른 인근 뷔르겐슈토크 리조트에서 정식 서명 예정인 미·이란 양해각서에는 30일 이내 해협 재개방이 명시됐다. 도널드 트럼프 대통령은 프랑스 G7 정상회의에서 J.D. 밴스 미국 부통령이 서명식 차 스위스로 갈 것이라고 말했다.

합의에도 불구하고 이란의 레버리지는 여전히 유효

세 명의 소식통에 따르면 미 정보기관은 이란이 사실상 자의적으로 해협 접근을 차단할 수 있으며, 현재 충돌 당시 그 능력을 입증했다고 평가했다. 이란은 미사일, 드론, 선박을 계속 괴롭히는 수백 척의 소형 고속정 등 무기 비축량의 상당 부분을 보유하고 있으며, 미군 예상보다 빠르게 군수 산업 기반을 재건 중이다.

이란이 해협 폐쇄 능력을 마지막으로 과시했을 당시 유가가 급등하고 선박이 우회해야 하면서 글로벌 운송 비용이 폭등했다. 미 정보기관에 따르면 이란은 또한 예멘의 후티 대리 세력을 통해 바브엘만데브 해협을 무기화할 수 있다는 신호를 보냈다. 이는 홍해와 인도양을 연결하는 또 다른 주요 글로벌 교역 통로를 사실상 차단하는 조치가 될 것이다.

유럽 연합군, 물류적 시험대에 올라

기뢰 제거 작전만으로도 막대한 물류적 과제다. 프랑스는 아라비아 반도 인근에 기뢰 탐색함 2척을 배치했고, 독일 연방군은 5월부터 지중해에 있는 자국 기뢰 탐색함을 포함한 작전을 준비 중이다. 이탈리아는 기뢰 탐색함 2척을 제공했다.

해운 및 선원 협회는 지도부가 아직 선박 출항을 촉구할 만큼 충분한 세부 사항을 제시하지 않았다고 밝혔다. 해운 로비 단체 BIMCO의 수석 보안 책임자인 야코브 라르센은 "현 시점에서 선박 통항을 시작하기에는 여전히 매우 위험하다고 본다"고 말했다.

이번 합의는 협상가들에게 추가로 60일의 시간을 벌어줬지만, 비즈니스에 악영향을 미치는 불확실성을 연장시켰다. 이란 관리들은 해협 통과 선박에 통행료 또는 "서비스 수수료"를 부과할 수 있다고 시사한 반면, 트럼프 대통령은 해협이 "무료 통행"이 될 것이라고 주장했다. 국제 리스크 전문가 스테판 오드랑은 이번 작전의 주요 목표는 "해상 운송 이해관계자들을 안심시켜 다시 걸프만으로 선박을 보내도록 하는 것"이라고 말했다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성됐으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.