지리자동차, 2억 1,900만 위안에 레이더 오토 인수... BYD에 도전장

지리자동차(0175.HK)가 BYD(1211.HK)와의 경쟁을 강화하고 있습니다. 지리자동차는 지난 5월 15일, 급성장하는 전기 픽업트럭 시장에 정식 진출하기 위해 약 2억 1,850만 위안(3,020만 달러)에 레이더 오토(Radar Auto) 브랜드를 인수한다고 발표했습니다. 전액 현금으로 진행된 이번 거래를 통해 레이더 오토는 완전 자회사가 되었으며, 지리자동차는 BYD가 최근 출시한 샤크(Shark) 하이브리드 픽업과 정면 승부를 벌이게 되었습니다.

지리자동차는 홍콩 증권거래소 공시를 통해 이번 인수가 "그룹이 새로운 에너지 픽업트럭 브랜드를 사업에 편입시켜 제품 포트폴리오를 확장하고 풍부하게 할 수 있게 해준다"고 밝혔습니다.

이번 거래에는 지리 계열사가 레이더 오토(산둥)와 레이더 오토 판매를 총 2억 1,800만 위안에, 그리고 레이더 태국을 49만 위안에 인수하는 내용이 포함되었습니다. 지리는 앞서 2022년 레이더 브랜드와 첫 모델인 RD6 전기 픽업을 출시했으며, 이후 여러 해외 시장에 진출한 바 있습니다. 이번 조치로 해당 브랜드는 지리의 직접 통제 하에 완전히 통합되었습니다.

이번 인수는 경쟁사들이 추진력을 얻고 있는 틈새 시장이지만 성장 중인 차량 부문에 대한 전략적 공세를 의미합니다. 픽업트럭은 중국 도시에서 정책적 제한을 받고 있지만, 멕시코부터 호주에 이르는 해외 시장에서의 인기는 중요한 성장 경로를 제시합니다. 이번 행보는 2024년 5월 멕시코에서 샤크 픽업을 선보인 BYD, 그리고 만리장성 자동차와 같은 기성 업체들에 맞서 지리자동차가 본격적인 대결 구도를 형성했음을 보여줍니다.

급성장하는 틈새 시장

중국 자동차 거물들 간의 전기 픽업 시장 쟁탈전이 가열되고 있습니다. 지리의 레이더 RD6는 2022년 말부터 판매되어 왔지만, 이번 완전 인수는 BYD가 샤크 모델로 대대적인 국제 공세를 펼치는 시점에 이루어졌습니다. BYD가 멕시코에서 샤크를 먼저 출시하기로 한 결정은 픽업이 주요 차종인 해외 시장의 전략적 중요성을 강조한 것입니다. 이는 도심에서 픽업트럭 사용이 제한되는 경우가 많은 중국 상황과는 대조적입니다.

CnEVPost가 집계한 자료에 따르면 430마력 이상의 플러그인 하이브리드인 BYD의 샤크는 지난 4월 한 달 동안 해외 시장에서 4,500대가 판매되었습니다. BYD는 올해 말 이 모델을 중국 국내 시장에도 출시할 계획임을 확인했습니다. 지리자동차의 레이더 오토 통합은 이러한 흐름에 대한 명확한 대응으로, 자체 기술력과 브랜드 파워를 활용해 수출 중심의 이 세그먼트에서 점유율을 확보하려는 목적입니다.

국제적 야망

이러한 전략적 행보는 중국 전기차 제조업체들이 글로벌 입지를 넓히려는 광범위한 트렌드의 일부입니다. 지리 자체도 이미 자회사를 통해 북미 시장에 진출하고 있습니다. 지리의 로터스(Lotus) 브랜드는 최근 첫 엘레트라(Eletre) 전기 SUV를 캐나다로 선적했는데, 이는 4만 9,000대의 전기차 쿼터에 대해 관세를 100% 이상에서 6.1%로 낮춘 새로운 무역 협정을 활용한 것입니다.

중국산 테슬라가 대거 유입되고 있는 캐나다 시장은 이들 기업에게 핵심적인 새로운 개척지입니다. 레이더 오토를 완전히 통합함으로써 지리는 캐나다나 동남아시아(태국 자회사가 이제 직접 소유권 하에 있음)와 같은 시장에 전기 픽업을 도입할 수 있는 유리한 고지를 점하게 되었습니다. 이번 조치는 지리자동차에 전용 브랜드를 제공하여 BYD뿐만 아니라 향후 잠재적인 중국 전기차 수출 파고에 대응할 수 있게 해줍니다.

본 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.