- 호르무즈 해협 폐쇄 이후 중국 선박으로는 세 번째로, COSCO 소유의 초대형 유조선이 해협 탈출을 시도하는 것이 포착되었습니다.
- 이번 행보는 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석 간의 회담 직전에 이루어져, 지속되는 에너지 위기에 복잡한 외교적 차원을 더하고 있습니다.
- 예측 시장은 5월 말까지 해협이 재개방될 확률을 12.5%로 낮게 보고 있으며, 이는 글로벌 석유 공급에 대한 높은 지정학적 리스크가 지속되고 있음을 반영합니다.

수요일, 중국의 초대형 유조선이 호르무즈 해협 통과를 시도한 이례적인 사건은 미중 정상 간의 중대한 회담을 며칠 앞두고 원유 가격을 급등시킨 지정학적 리스크 프리미엄에 도전하고 있습니다.
인도의 수석 경제 고문인 V. 아난타 나게스와란은 최근 정상회의에서 "서아시아 위기는 가끔 경제 계획에 영향을 미치는 외교 정책 우려가 아닙니다. 이는 인플레이션, 경상수지, 환율에 직접적인 영향을 미치는 실시간 국제수지 스트레스 테스트입니다"라고 말하며 글로벌 경제적 압박을 강조했습니다.
COSCO SHIPPING Energy(01138.HK)의 자회사가 운영하는 '위안화후(Yuan Hua Hu)'호로 확인된 이 선박은 5월 13일 페르시아만 밖으로 항해하는 것이 추적되었습니다. 이번 시도는 예측 시장 플랫폼인 폴리마켓(Polymarket)에서 5월 말까지 해협 통행이 정상화될 확률이 12.5%로 급락한 가운데 이루어져 그 의미가 큽니다. 갈등이 시작된 이후 서부 텍사스산 원유(WTI)는 공급 중단 우려를 반영하며 42% 급등했습니다.
시장 분석에 따르면 이번 항해는 전 세계 석유 공급량 중 하루 약 1,500만 배럴을 묶어두고 있는 봉쇄 조치를 시험하는 것입니다. 그 결과에 따라 유가가 진정되거나 혹은 분석가들이 경고하는 것처럼 봉쇄가 지속될 경우 배럴당 120달러를 향한 '슈퍼 스파이크'가 발생할 수 있습니다. 타이밍을 고려할 때, 이란산 원유의 주요 구매국인 중국이 트럼프 대통령과 시진핑 주석의 회담을 앞두고 전략적 이익에 대한 신호를 보내는 것일 수 있습니다.
수년간 중국 국영 정유사들은 이란의 핵심적인 재정적 생명줄 역할을 해왔습니다. 국가와 연계된 유조선의 이번 행보는 미국이 주도하는 봉쇄에 대한 직접적인 탐색으로 해석될 수 있습니다. 엑손모빌과 같은 에너지 생산 기업들의 주가는 유가 상승에 힘입어 올랐지만, 해운사들에게 리스크는 더욱 심각합니다. 수요일 홍콩 증시에 상장된 COSCO의 주식은 861만 달러의 공매도 거래량을 기록했습니다.
광범위한 경제적 여파는 이미 확산되고 있습니다. 에너지 수입에 크게 의존하는 국가들은 심각한 압박에 직면해 있습니다. 나게스와란에 따르면 중동 걸프 지역에서 중국으로 향하는 초대형 컨테이너의 운임은 전년 대비 500% 상승했습니다. 이러한 해운 및 에너지 비용의 상승은 글로벌 인플레이션을 자극하고 투자를 약화시켜 지역적 위기를 전 세계적 경제 과제로 변화시키고 있습니다. 이제 모든 시선은 이번 통과 시도에 대한 백악관의 대응과 다가오는 정상회담의 분위기에 쏠리고 있습니다.
이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며 투자 조언을 구성하지 않습니다.