CATL, 옥토퍼스 에너지와 손잡고 2027년 전기 트럭 배터리 교체 네트워크 구축

중국의 현대앰퍼렉스테크놀로지(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.)가 옥토퍼스 에너지(Octopus Energy)와 제휴해 유럽 전역에 전기 트럭용 배터리 교체 스테이션 네트워크를 구축한다. 첫 번째 교체소는 내년 영국에 들어설 전망이다.

"배터리 교체는 전기 트럭 차량군이 직면한 두 가지 가장 큰 문제, 즉 가동 중단 시간과 초기 비용을 해결한다"고 옥토퍼스 에너지의 창업자인 그렉 잭슨이 파이낸셜 타임스와의 인터뷰에서 밝혔다.

이번 파트너십은 국제에너지기구(IEA)에 따르면 글로벌 배터리 공급망의 60%~90%를 장악한 CATL과 유럽 최대 재생에너지 전문 투자자 중 하나인 옥토퍼스 에너지를 결합시켰다. 옥토퍼스는 최근 자사의 스카이 펀드를 통해 이탈리아의 98.5MW/895MWh 배터리 저장 프로젝트에 투자했으며, 자회사인 발전 부문은 배터리 저장, 풍력, 태양광을 아우르는 2GW 이상의 이탈리아 청정에너지 프로젝트 파이프라인을 보유하고 있다.

CATL로서는 이번 계약이 배터리 제조를 넘어 전기차 서비스 부문으로의 새로운 수익원을 창출하는 동시에, 옥토퍼스에게는 급성장하는 전기 트럭 충전 시장에 진출할 발판을 마련해준다. 유럽 트럭 차량군은 EU의 2035년 신규 중대형차 제로 배출 목표에 힘입어 탈탄소 압력에 직면해 있으며, 이는 유럽 전역에 수천 개의 교체 스테이션 시장을 창출할 잠재력을 지니고 있다.

중국을 넘어 주목받는 배터리 교체 모델

CATL은 이미 NIO와의 파트너십을 통해 중국에서 배터리 교체 모델을 대규모로 입증했다. NIO는 약 4,000개의 교체 스테이션을 구축하고 누적 1억 회 이상의 배터리 교체를 돌파했다. NIO-CATL 얼라이언스는 업계 전반에 걸쳐 배터리 규격과 교체 인터페이스를 표준화하기 위해 노력해 왔으며, 이는 경쟁 표준 간의 파편화를 줄여 유럽에서의 채택을 가속화할 수 있는 움직임이다.

트럭 중심의 접근 방식은 규모와 경제성 면에서 NIO의 소비자 차량 네트워크와 차별화된다. 전기 트럭은 차량당 400kWh에서 1MWh에 달하는 더 큰 배터리를 필요로 하므로, 배송 일정을 유지해야 하는 차량군 운영자에게는 급속 충전이 비현실적이다. 배터리 교체 스테이션은 방전된 배터리를 3~5분 안에 교체할 수 있는 반면, 완전 충전에는 30분에서 수 시간이 소요된다. 차량군 운영자에게 이 시간 절약은 곧바로 수익으로 이어진다. 충전 대신 교체하는 트럭은 하루에 한 번 또는 두 번의 추가 배송 운행을 완료할 수 있다.

유럽의 청정에너지 추진, 시장 창출

이탈리아는 10GW의 배터리 저장 장치를 기반으로 2030년까지 전력의 70%를 재생에너지로 생산한다는 목표를 향해 경쟁적으로 나아가고 있다. 6월 에비앙에서 열린 G7 정상회의에서 강조된 유럽의 광범위한 에너지 안보 추진은 중국 청정에너지 기술 수입에 대한 의존도를 줄이면서도 기후 목표를 달성하기 위한 저렴한 솔루션의 필요성에 초점을 맞추고 있다. 이번 달 발표 예정인 새로운 분석 보고서 '청정기술 파트너십 이니셔티브'는 배터리를 동맹국 간의 목표 파트너십이 전략적 의존도를 줄일 수 있는 우선 공급망으로 지목했다.

옥토퍼스 에너지의 기존 유럽 인프라 투자(캄파니아주의 세사 아우룬카 배터리 프로젝트 포함. 이 프로젝트는 매일 13만 가구에 공급할 수 있는 전력을 저장할 수 있다.)는 분산 에너지 자산을 관리할 수 있는 운영 경험을 제공한다. 유럽 전역 수백만 가구에 서비스를 제공하는 옥토퍼스의 소매 에너지 사업은 스마트 그리드 관리와 수요 반응을 통해 트럭 충전 운영과 통합될 수 있는 고객 기반도 제공한다.

이번 파트너십은 또한 배터리 산업이 수직 통합으로 전환하는 더 큰 흐름을 부각시킨다. 이미 생산 능력 기준 세계 최대 배터리 제조사인 CATL은 인프라와 서비스 분야로 점차 진출하고 있으며, 이는 NIO가 차량 제조에서 에너지 서비스로 확장한 전략을 반영한다. 유럽 트럭 교체 네트워크가 성공할 경우, CATL이 이 모델을 다른 지역으로 복제할 수 있는 템플릿이 되어 상용 전기차 충전 인프라의 자금 조달 및 운영 방식을 재편할 가능성이 있다.

선전증권거래소에 상장된 CATL은 투자자들이 지배적인 시장 지위와 배터리 공급망 통제를 가격에 반영함에 따라 글로벌 배터리 경쟁사 대비 프리미엄으로 거래되고 있다. 이번 옥토퍼스 파트너십은 초기 단계이지만, CATL이 EV 부문의 다운스트림에서 가치를 포착하려는 전략을 시사한다. 이는 유럽 교체 네트워크가 초기 영국 거점을 넘어 확장될 경우 CATL의 밸류에이션을 지지할 수 있는 움직임이다. 옥토퍼스로서는 이번 계약이 청정에너지 포트폴리오를 발전 부문을 넘어 운송 인프라로 확장하는 것으로, 유럽 트럭 차량군이 전동화되고 EU의 2035년 마감 시한이 다가옴에 따라 상당한 자본을 유치할 수 있는 분야다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.