シャオミ、新ブランド「Skynomad」からSUV 3車種を投入へ

シャオミ（Xiaomi Inc.）は、最近発売したセダン「SU7」にとどまらず、自動車事業への野望を広げている。同社は今年後半、マスマーケット向けの新しい電気自動車（EV）サブブランド「Skynomad（スカイノマド）」を立ち上げる計画だ。この動きは、市場リーダーである比亜迪（BYD Co.）が成功させたマルチブランド戦略を活用し、世界で最も競争の激しい自動車市場へさらに深く攻め込むことを示唆している。

中国本土メディアの報道によると、「Skynomadブランドはシャオミのマスターブランドの下位に位置付けられ、ファミリー層、長距離走行、アウトドア旅行市場に焦点を当てる」という。

新ブランドは、「昆侖（Kunlun）10」、「昆侖20」、「昆侖30」と名付けられた3つのレンジエクステンダー型SUVモデルを準備している。最初に発売されるのは「昆侖N3」で、初期ラインアップの中で最高位に位置付けられるという。また、Skynomadブランドのハイエンドな象徴的製品として、コードネーム「アイル・オブ・マン（Isle of Man）」と呼ばれるアウトドア用キャンピングカーも開発中だ。

SUV向けに別個のより手頃なブランドを立ち上げるという決定により、シャオミは自社のメインブランドのプレミアムな位置付けを保護することができる。同ブランドは現在、先の北京モーターショーで大きな注目を集めた、洗練されたハイテクセダン「SU7」と結びついている。小型のガソリンエンジンに大型バッテリーと電気モーターを組み合わせたレンジエクステンダー型パワートレインを採用することで、Skynomadは航続距離への不安や充電インフラの不足といった、中国の多くの消費者（特に大都市以外の消費者）が抱く主要な懸念に対応できる。

BYDの戦略を模倣

シャオミのマルチブランド・アプローチは、中国の自動車市場では確立された戦略である。国内トップのEVメーカーであるBYDは、ほぼすべての市場ニッチに対応するために、サブブランドを巧みに使い分けてきた。メルセデス・ベンツとの合弁事業である「騰勢（Denza）」ブランドはプレミアムファミリー層をターゲットにし、一方で「仰望（Yangwang）」や「方程豹（Fang Cheng Bao）」ブランドは、それぞれ高性能ラグジュアリーやパーソナライズされたオフロード車を提供している。これにより、BYDは低予算重視の層から超富裕層まで、幅広い買い手を取り込むことに成功した。

他の主要プレーヤーもこれに続いている。吉利汽車集団（Geely Auto Group）はプレミアムEV向けに「極氪（Zeekr）」ブランドを展開し、奇瑞汽車（Chery）は海外市場で「欧萌達（Omoda）」や「ジェクール（Jaecoo）」といったサブブランドのモデルをテスト走行させている。Skynomadを立ち上げることで、シャオミは、何百ものEVモデルが消費者の注目を奪い合っている市場において、単一のアプローチでは不十分であることを認めた形だ。

スマートフォンからSUVへ

シャオミにとっての課題は、自動車戦略を複数の戦線で同時に実行することだろう。同社の株価は発表以来1.4%以上上昇しているが、前途は多難だ。SU7の初期の評価は高いものの、同社は自動車製造という、複雑なサプライチェーンと規制の壁がある資本集約型の産業においては、依然として新参者である。

Skynomadブランドは、特に混雑したセグメントに参入することになる。レンジエクステンダー型SUVは中国で人気があり、理想汽車（Li Auto）、Aito（セレスとファーウェイの提携ブランド）、零跑汽車（Leapmotor）といった既存の有力企業から多数のモデルが提供されている。シャオミが埋没しないためには、価格、技術、デザインを組み合わせてSkynomadの製品を差別化する必要がある。同社は、家電、ソフトウェア開発、ブランド構築における専門知識が優位性をもたらすと賭けている。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。