米軍高官によるイラン軍壊滅の評価は、テヘランの強気なレトリックや、世界で最も重要な石油輸送の要衝に対する継続的な封鎖と対立しています。
米軍高官によるイラン軍壊滅の評価は、テヘランの強気なレトリックや、世界で最も重要な石油輸送の要衝に対する継続的な封鎖と対立しています。

米中央軍司令官は上院議員に対し、40日未満の戦闘でイランのドローン、ミサイル、海軍力を90%弱体化させたと語り、今回の紛争がテヘランの軍事能力に与えた影響について最も詳細な評価を提示しました。
「あらゆる観点から見て、彼らは国家権力のすべての指標において著しく弱体化しています」と、ブラッド・クーパー海軍大将は木曜日の上院軍事委員会での証言で述べました。
米国主導の作戦により、イランの8,000個の機雷の90%以上が除去され、指揮統制システムは粉砕されたとクーパー氏は述べました。同氏はさらに、ホルムズ海峡におけるイランの高速艇による妨害行為は、通常の20〜40隻からわずか2〜3隻に減少しており、イラン空軍は「機能的かつ作戦的に無意味な存在」になっていると付け加えました。
この証言は、イランの通常軍が麻痺した状態であることを浮き彫りにしており、クーパー氏が言うところの「地域の勢力均衡における世代交代の好機」を生み出す可能性があります。しかし、この評価は、イランがホルムズ海峡の実質的な封鎖を維持し、不安定な停火状態にあるにもかかわらず、世界のエネルギー価格を押し上げ、緊迫した対立が続いている中で出されたものです。
2月28日に始まり4月8日に停戦に至ったこの紛争は、世界市場に衝撃を与えました。ブレント原油は約50%上昇して1バレル=110.60ドル前後で取引されており、米国および世界的なインフレ圧力の一因となっています。借入コスト上昇の兆候として、米国は最近、30年債を約20年ぶりに5%の利回りで落札しました。
軍事的な損失にもかかわらず、イランは世界の石油供給の5分の1が通過する要衝であるホルムズ海峡の支配権を武器に交渉を続けています。テヘランはガディール級の小型潜艇を配備し、いかなる合意もこの水路に対する主権を認めるべきだと主張していますが、他の湾岸諸国はこれを拒否しています。イラン当局者は、「協力的な」当事者を優遇し、他者のアクセスを拒否する交通管理メカニズムを準備していると述べています。この膠着状態を受けて、ホルムズ海峡を完全にバイパスする全長100キロメートルの「連合海峡(Strait of Union)」運河といった、野心的な長期的代替案も提案されています。
パキスタンが仲介した和平交渉は、これまでのところ突破口を見いだせていません。米国とイランの主張は依然としてかけ離れており、米国の厳しい条件提示や、イラン側の「具体的な譲歩がない」という不満が報じられています。外交的停滞が続く中、イランはレトリックを強めており、アッバス・アラグチ外相は米国の家庭への戦争コストについて警告し、国営テレビで武器を取るよう呼びかけています。また、紛争中にはドローン攻撃によりUAEのバラカ原子力発電所で火災が発生し、地域の脆弱性が浮き彫りになりました。
クーパー大将の評価は、イランが通常戦争を遂行したり、レバノンのヒズボラやハマスなどの地域代理勢力に武器を供給したりする能力が、今後数年にわたって深刻に制限されたことを示唆しています。しかし、通貨が史上最安値圏にあり、食品インフレが115%に達するという経済的苦痛を甘受してでも、ホルムズ海峡の要衝をテコとして利用しようとするテヘランの意志は、米国にとって複雑な課題となっています。トランプ大統領は今後、軍事的な成果を、紛争をさらに拡大させることなく海峡を再開させる外交的解決にどう結びつけるか、決断を迫られています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。