トランプ大統領によるホルムズ海峡での海軍護衛の中止は、世界的な原油市場に新たな不確実性をもたらしており、和平合意への期待と、世界の原油の20%を担う水路における航行への差し迫ったリスクとの間でバランスをとっています。
トランプ大統領によるホルムズ海峡での海軍護衛の中止は、世界的な原油市場に新たな不確実性をもたらしており、和平合意への期待と、世界の原油の20%を担う水路における航行への差し迫ったリスクとの間でバランスをとっています。

ドナルド・トランプ大統領は、イランとの和平交渉における「大きな進展」を理由に、ホルムズ海峡を通過する民間商船を護衛する米国主導の海軍作戦を一時停止しました。これを受けて、ブレント原油先物価格は3.06ドル急騰し、1バレル111.23ドルを記録しました。
この動きは、1ヶ月続く脆弱な停戦状態に複雑な新たな力学をもたらします。ピート・ヘグセス国防長官は火曜日の国防総省での会見で、「停戦は終わっていない」と述べ、「プロジェクト・フリーダム」と名付けられた護衛任務は広範な紛争とは別の暫定的な措置であり、米軍は依然として「戦闘準備は万全(locked and loaded)」であると説明しました。
今回の一時停止は、同水路での緊張が急激に高まった後に行われました。米軍はここ数日、米海軍に保護されていた船舶にイランがミサイルを発射したことを受け、少なくとも6隻のイランの小型ボートを破壊しました。イランはまた、米国の主要な同盟国であるアラブ首長国連邦(UAE)に対して2日連続でミサイルとドローンによる攻撃を開始しました。UAE国防省は、弾道ミサイル12発、巡航ミサイル3発、ドローン4機を迎撃したと発表しています。
焦点となっているのは、世界の石油供給の約5分の1を担う水路の通航です。この水路は、2月28日に米国およびイスラエルとの敵対行為が始まって以来、テヘランによって事実上封鎖されています。ダン・ケイン統合参謀本部議長によると、この混乱により1,550隻以上の商船が通過を待機している状態です。トランプ氏の決定は、最終合意に達するかを見極めるためのパキスタンやその他の仲介者からの要請によるものですが、イランの港を行き来する船舶に対する米国の封鎖は「引き続き全面的に継続」されます。
今回の外交的な歩み寄りは、最近の軍事的な不安定さやワシントン自身の強硬なレトリックとは対照的です。わずか1日前、トランプ大統領は人道的な護衛プロセスに対するイランの干渉は「力で対処する」と警告し、FOXニュースに対し、米国の船舶を標的にするイランのボートは「地球上から消し去る」と語っていました。
イランの交渉担当者は、航行の自由に関する協議を、ウラン濃縮計画を含む核心的な紛争から切り離すよう公に主張してきました。しかし、イランのアッバス・アラグチ外相はSNS上で「パキスタンの寛大な努力により交渉は進展している」と認める一方で、プロジェクト・フリーダムを「プロジェクト・デッドロック(行き詰まり)」と呼びました。この外交ルートは継続的な脅威と並行しており、イランのモハンマド・バーゲル・ガリバフ議会議長は、米国の行動が航行の安全を脅かしていると警告しました。
UAEへの相次ぐ攻撃により、地域の米同盟国は厳戒態勢を敷いています。UAE外務省は攻撃を自国の安全保障に対する直接的な脅威として非難し、対応する「完全かつ正当な権利」を留保すると表明しました。連帯を示すため、UAEのムハンマド・ビン・ザーイド・アール・ナヒヤーン大統領は、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相を含む地域の指導者から、民間施設へのイランの攻撃を非難する電話を受けました。
この緊張激化は他国にも懸念を広げており、韓国は、韓国船籍の貨物船「HMM Namu」が海峡内での爆発で損傷したことを受け、米国主導の海上任務への参加について「立場を再検討する」と発表しました。乗組員24名全員に怪我はありませんでしたが、この事件は国際海運に対する広範なリスクを浮き彫りにしました。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。