米国原油在庫が危機的水準に低下、3週間以内の価格高騰見通し

米国原油在庫はタンク底に近づいており、ホルムズ海峡の混乱が夏季ピーク需要を前に供給を枯渇させていると、米国石油協会が警告している。

米国原油在庫はホルムズ海峡の混乱により備蓄が枯渇し、危機的水準にまで落ち込んでおり、数週間以内に価格高騰を引き起こし消費者のガソリンコストが上昇する恐れがあると、APIのマイク・ソマーズCEOが述べた。

「業界は警鐘を鳴らしている。在庫はタンク底に近づいており、このような供給減少が続けば、大幅な価格高騰が起こり得る」と、米国石油協会の最高経営責任者であるマイク・ソマーズ氏はFox Businessの「Mornings with Maria」で語った。

業界幹部によると、ホルムズ海峡を通過する石油の減少により、石油在庫の減少ペースが加速しており、夏季のピークドライブシーズンを前に世界の在庫が危機的水準に達するリスクがある。この減少は、米国原油生産が製油所のメンテナンスや輸出需要による逆風に直面している中で発生しており、供給逼迫を悪化させている。

ガソリン価格の上昇はより広範なインフレ圧力につながり、連邦準備制度理事会（FRB）の金利経路を複雑にする可能性がある。エネルギー企業にとって、供給逼迫は追い風となる。エクソンモービルとシェブロンは原油価格上昇の恩恵を受ける一方、消費者向けセクターや航空会社は燃料費高騰によりマージン圧迫に直面する。

米国の石油・天然ガス産業を代表するAPIからの警告は、ここ数週間で劇的に変化した供給環境を浮き彫りにしている。世界の石油消費量の約5分の1が毎日通過するチョークポイントであるホルムズ海峡は、地政学的な緊張がタンカーの動きを混乱させる中、供給懸念の焦点となっている。業界データは、在庫の減少が季節的な水準を超えて加速しており、貯蔵施設で通常操業上の制約が生じる水準に近づいていることを示している。

APIのトップは、現在のペースで在庫減少が続けば、夏季のピーク需要期前に世界の石油在庫が危機的水準に達する可能性があると述べた。米国在庫が同様の低水準に近づいた前回は2022年で、ロシアのウクライナ侵攻を受けてWTI原油が1バレル120ドルを超えて急騰した。この出来事により、全米平均ガソリン価格は初めて1ガロン5ドルを超え、AAAによると、インフレ率は9.1%と40年ぶりの高水準に達した。

米国のドライバーへの影響は即時的なものとなる可能性がある。全米平均ガソリン価格はここ数週間ですでに上昇しており、アナリストは原油ベンチマークが上昇傾向を続ければさらなる値上がりを予想している。供給逼迫は米国のエネルギー政策にも影響を及ぼす。戦略石油備蓄（SPR）は過去40年で最低水準にあり、価格が急騰した場合に政府が介入する能力が制限されている。バイデン政権は2022年の価格高騰を受けて2億バレル以上を備蓄から放出したが、高水準の価格が持続しているため補充は遅々として進んでいない。

業界リーダーらはホワイトハウスに対し、在庫逼迫に対処するよう求めており、行動を起こさなければ差し迫った価格高騰につながる可能性があると警告している。APIは構造的な解決策として国内掘削許可の拡大を求めているが、規制上のタイムラインがボトルネックとなっている。米国原油生産量は日量1300万バレルを超える記録的水準に達しているが、経営陣は許可の遅延と規制の不確実性が、供給ショックに対応する業界の能力を制約していると主張している。

影響はガソリンスタンドのポンプ価格にとどまらない。エネルギーコストの上昇は消費者支出への課税として機能し、労働市場が冷え込みの兆候を見せる中で経済成長を鈍化させる可能性がある。航空会社、トラック運送会社、化学メーカーはいずれも石油製品の大口消費者であり、原油価格が上昇を続ければマージン圧力に直面する。石油生産者にとっては環境はより良好で、価格上昇はキャッシュフローを押し上げ、同セクターの投資家魅力の中心となっている自社株買いプログラムを加速させる可能性がある。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。