要点
- ホルムズ海峡の混乱と中国による新たな輸出禁止措置を受け、世界的な硫酸不足が深刻化しており、肥料、電子機器、電気自動車(EV)用バッテリーの生産を脅かしています。
- 世界の石油在庫は5月末までに過去最低の76億バレルに達すると予測されており、国際エネルギー機関(IEA)は将来の価格高騰を警告しています。
要点

紛争によるホルムズ海峡の封鎖と、中国による硫酸の輸出禁止措置が世界の供給を圧迫し、硫酸価格はこの6週間で2倍以上の1メトリックトンあたり307ドルを突破しました。
国際エネルギー機関(IEA)は最新の月報で、石油市場における並行した危機に触れ、「供給混乱が続く中でバッファーが急速に縮小しており、将来の価格急騰の前兆となる可能性がある」と述べました。
世界の海上硫黄貿易の半分を占めるペルシャ湾での混乱は、2026年5月から硫酸の輸出を停止するという4月10日の中国の決定によってさらに深刻化しました。中国は世界供給の40%以上を生産しています。
この二重のショックは世界経済に波及しており、肥料や食料から電気自動車用バッテリーや半導体に至るまで、あらゆるコストを押し上げる恐れがあり、解決には数ヶ月を要する見通しです。
あまり知られていない硫酸の世界的な不足が、世界中の産業界に警鐘を鳴らし始めています。硫酸は世界経済にとって極めて重要な原材料であり、供給の約60%が肥料の製造に使用されます。残りは、バッテリー、医薬品、半導体の製造、および銅やニッケルなどの主要金属の精錬に使用されます。
価格の高騰は凄まじいものでした。世界価格は2026年3月初旬の1メトリックトンあたり約149ドルから、4月中旬には307ドル以上に跳ね上がりました。チリ、インドネシア、インドなどが最も大きな打撃を受けています。世界最大の銅生産国であるチリでは、着荷価格が約54%上昇して1トンあたり270ドルに達し、生産に悪影響を及ぼしています。インドネシアでは、価格上昇により、EV用バッテリーの重要材料であるニッケルの減産を余儀なくされています。
中国産硫酸の主要輸入国であるインドでは、価格が149ドルから278ドルへと急騰しました。これは農家にとっての肥料コスト増に直結し、最終的には食料価格の上昇を招きます。
世界で最も重要な石油輸送ルートであるホルムズ海峡の混乱は、石油市場も不安定な状態に陥れています。供給の中断を補うために、世界の石油在庫は記録的なペースで減少しています。
UBSのアナリストによると、2月末に10年ぶりの高水準である80億バレル強あった在庫は、4月末までに78億バレルに減少しました。5月末には過去最低水準の76億バレルに近づくと予測されています。JPモルガンは、海峡が閉鎖されたままの場合、9月までに在庫が世界的なサプライチェーンに深刻な負荷をかける68億バレルという危険な水準まで落ち込む可能性があると警告しています。
JPモルガンのグローバル・コモディティ・戦略責任者であるナターシャ・カネバ氏は、「システムが崩壊するのは石油がなくなるからではなく、流通ネットワークに十分な稼働容量がなくなるからだ」と述べています。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。