フランスと英国に対するイランの警告は、世界供給の20%以上を占める石油輸送路の緊張を高めており、外交努力が続く中でも市場の安定を脅かしています。
フランスと英国に対するイランの警告は、世界供給の20%以上を占める石油輸送路の緊張を高めており、外交努力が続く中でも市場の安定を脅かしています。

イランはフランスと英国に対し、ホルムズ海峡へのいかなる軍事展開も行わないよう直接警告し、米国主導の連合軍との緊張が高まり続ける中で、そうした行動はこの重要な輸送路における危機を拡大させると述べました。この宣言は、広範な紛争によって混乱している航路の安全を確保することを目的に、欧州諸国が海軍のプレゼンスを強化する計画を立てたことを受けたものです。
イランのガリババディ外務副大臣は5月10日、「『船舶の保護』を口実にした外部からのいかなる軍事展開も、危機の悪化とこの重要な輸送路の軍事化に等しい」と述べました。声明の中で同氏は、イランのみが同海峡の安全を保証する能力と権利を有しており、いかなる干渉も許さないと主張しました。
この警告は、英国が45型防空駆逐艦「ドラゴン(HMS Dragon)」を中東に派遣する中で出されました。この動きは、条件が整い次第、英仏が共同で主導するホルムズ海峡の安全確保のための多国籍任務に向けた「慎重な計画」であると説明されています。一方、米中央軍は、4月13日以来のイラン港湾に対する海軍封鎖により、58隻の商船を回航させ、4隻を無効化したと報告しており、地域における活発かつ継続的な軍事摩擦を浮き彫りにしています。
こうした直接的な言葉の対立は、世界の石油供給の5分の1を担うチョークポイントであるホルムズ海峡を巡る、世界のエネルギー市場のリスクを高めています。米国とイランの間では、形式上は脆弱な停火状態にあるものの、継続的な軍事姿勢は液化天然ガス(LNG)の流通を脅かし、2月の紛争開始時にブレント原油先物が一時8%急騰した際と同様、原油価格の大幅な上昇や広範な市場の混乱を引き起こす可能性があります。
停火から1カ月が経過したものの、衝突は続いています。米中央軍によると、米軍はイランの港湾に対して厳格な封鎖を強行しており、金曜日には米海軍のF/A-18スーパーホーネットがイラン船籍の石油タンカー2隻の煙突に弾薬を撃ち込み、航行不能にしました。これに対し、イランの革命防衛隊は、自国のタンカーが標的にされた場合、米軍基地や艦船に対して「大規模な攻撃」を行うと脅迫しています。こうしたやり取りは、双方が停火は正式に維持されていると主張する中で発生しています。
軍事力の増強は英国にとどまりません。フランスは、空母「シャルル・ド・ゴール」も紅海南部に向かっており、海峡の安全確保に向けた準備が整っていることを示すと発表しました。こうした欧米の海軍力の結集は、イランによる軍事演習や、同地域の米国の目標にミサイルを「ロックオン」しており、発射命令を待っているという司令官らの声明を背景に行われています。
軍事的な対峙と並行して、事態を沈静化させるための外交ルートも動いています。米国は、紛争を正式に終結させ、より広範な対話を開始することを目的とした和平案に対するテヘラン側の回答を待っています。カタールが主要な仲介役として浮上しており、カタール首相はマルコ・ルビオ国務長官を含む米政府高官と会談し、意思疎通を促進しています。
イランは米国の提案を検討中であることを公に確認しましたが、外務省報道官は、テヘランは「期限や最後通牒」には応じないと述べました。イラン外務省顧問のアリ・サファリ氏は、米国がさらなる軍事拡大を回避しようとしているというメッセージを受け取ったことを認める一方、最近の海峡における米国の攻撃は「無視できず」、外交的進展を損なうリスクがあると警告しました。イランの承認を得たとされるカタールのLNGタンカーが海峡の通過に成功したことは、潜在的な信頼醸成措置と見なされています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。