イラン、ホルムズ海峡を2度目の封鎖—米イラン合意が揺らぐ

イランは土曜日、ホルムズ海峡の船舶通行を封鎖した。これは1週間足らずの間に2度目の封鎖となり、米国が水曜日に署名した14項目から成る了解覚書（MOU）に違反し、イスラエルによるレバノンでの軍事作戦を抑制しなかったと非難する動きだ。

国営メディアが伝えたイラン・ハタムル・アンビヤー中央本部の声明は、「戦争終結に向けた覚書の第1条を履行するという米国のコミットメントに対する米国の悪意ある姿勢と明白な違反」が封鎖の理由であり、これは「敵のコミットメント違反に対する対応の第一歩」であると述べた。

ドナルド・トランプ大統領とイランのマスウード・ペゼシュキアン大統領が日曜日に電子的に署名し、水曜日に正式調印したMOUの第1条は、「レバノンを含むすべての戦線における即時かつ恒久的な軍事作戦の終了」を義務付けている。イスラエルもヒズボラもこの合意の当事者ではない。ベンヤミン・ネタニヤフ首相は、イスラエルがレバノン南部に設定した安全保障地帯から軍を撤退させないと表明。一方、イスラエル軍によれば、ヒズボラは金曜日以降、50発以上の飛翔体をイスラエル軍に向けて発射しており、イスラエル軍は報復として80以上のヒズボラ目標を攻撃した。

ホルムズ海峡は世界の原油および液化天然ガス供給の約21％を扱っている。6月18日に同海峡を通過した商船はわずか25隻で、これは4月中旬以降で最多の1日あたりの航行数であったものの、戦前の交通量のほんの一部に過ぎない。イランは水曜日にMOUの条件に基づき海峡を再開していた。今回の封鎖は、その脆弱な回復を覆し、石油市場に供給途絶プレミアムを再びもたらす恐れがある。

MOUの要求内容と実際の経緯

MOUの第1パラグラフは、双方に「レバノンの領土的一体性と主権の確保」を義務付けている。第5条はイランに対し、60日間、商業船舶の安全な通行を無料で手配するよう要求。その見返りとして、米国は第4条に基づき30日以内に海上封鎖の解除を開始し、第10条に基づきイランの原油輸出に対する制裁免除を発行することに合意した。

イラン最高国家安全保障会議は金曜日、同体制は「不誠実で条約を破る敵に対する完全な不信感」とともにMOUに署名し、「いかなる逸脱や違反」にも相互措置で対応すると警告した。モジュタバ・ハメネイ最高指導者は、国営メディアによれば、トランプ大統領が「窮地から」この合意を結んだと主張した。トランプ氏はこの特徴づけを否定し、Truth Socialに「イランが」窮地から合意したのであり、彼らは「終わった」と投稿した。

金曜日にスイスで予定されていた第1回目の技術協議は延期された。同協議にはJD・ヴァンス副大統領が米国代表団を率いる予定だった。ホワイトハウスはロジスティクス上の問題を理由に挙げ、イラン当局者は延期はレバノンでの戦闘によるものだと述べた。スティーブ・ウィトコフ特使はそれでもスイスに渡航し、スイス当局者は土曜日、ビュルゲンシュトックで協議が継続中であることを確認したが、参加者の特定は拒否した。

市場の焦点と今後のシナリオ

前回イランが海峡を封鎖した2月下旬から水曜日までの間、ブレント原油価格は30％以上急騰し、タンカーの航行は崩壊し、湾岸通過の保険料は高騰した。MOUの第6条は、60日以内の最終合意を条件に、イラン向けの3000億ドルの復興・経済開発計画を約束している。このスケジュールは今や不透明となっている。

パキスタン、サウジアラビア、トルコ、エジプトを含む調停国は、日曜日にカイロで会合を開く予定である。パキスタンのモフシン・ナクビ内務大臣は土曜日にテヘランに渡航し、イランのアッバス・アラグチ外相と会談を行った。米国務省は、6月23日から25日にワシントンで予定されているレバノン・イスラエル協議は予定通り行われると確認したが、ヒズボラはイスラエル軍がレバノン領土に駐留する限り、イスラエルとの直接交渉には応じないと述べている。

石油市場にとっての重要な疑問は、今回の2度目の封鎖が一時的な抗議措置なのか、それとも持続的な封鎖なのかという点である。イランの軍事司令部は、侵略が継続する場合の「更なる措置」について警告した。MOUに定められた60日間の交渉期間は、相互の合意により延長が可能だが、双方が互いの悪意を非難し合っている中、わずか3日前に文書が署名されて以来、最終合意への道筋は大幅に狭まっている。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。