主な要点:
ニッケルの世界最大の生産国であり、石炭の輸出国でもあるインドネシアは、これら両方のコモディティに対して輸出税および超過利得税を課す計画です。この動きは、世界中の製鋼業者や電気自動車（EV）用電池メーカーのコストを押し上げる可能性があります。この提案は現在、同国の財務省とエネルギー省の間で協議されています。
「関連する収入は、補助金のギャップを埋めるのに十分な助けとなるでしょう」と、インドネシア財務省のプルバヤ・ユディ・サデワ大臣は声明で述べました。サデワ氏は、輸出関税がないことが、請求書の過少申告や密輸を助長する規制の抜け穴を生み出していると指摘しました。
この計画は、2026年に世界のコモディティ価格が約16%上昇し、石炭は20%、ニッケルは12%急騰すると予測する世界銀行の予測を受けたものです。インドネシア政府は、税関管理を強化すると同時に、このコモディティ上昇からより大きな収益シェアを獲得しようとしています。
新しい税金は、インドネシアの供給に依存している市場全体に波及する可能性のある、重要な政策転換を意味します。多くのEV用電池の主要成分であるニッケルにとって、この税金は即時のコスト圧力を加える可能性があり、一方で石炭税は、インドネシアの輸出に依存している主要なアジア諸国のエネルギー価格に影響を与える可能性があります。
輸出税の実施により、インドネシアの税関当局には、貨物が出国する前に検査を行うより強力な権限が与えられる見込みです。これは財政損失を防ぐための措置です。SMMの分析によると、副産物を含む価格設定式の変更により、1.6%品位のニッケル鉱石の基準価格は湿潤トンあたり2.63ドル上昇する可能性があります。
新しい税制にもかかわらず、当局者は政府が依然としてダウンストリーム産業、特にニッケルベースの電池部門の開発にコミットしていると述べました。この取り組みは、インドネシアを原材料の輸出国からEV用電池のような完成品の主要生産国へと転換させ、バリューチェーンを向上させるという長期戦略の一環です。同国の3月の貿易黒字は33.2億ドルに拡大し、新しい財政措置のための安定した背景を提供しています。
この記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。
